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  9. CUSCO ロワアームバーVer.1 取付（その１） [おもちゃ♪]
Toy's Factory　「♪」がついてる人は、玩具♪菌感染者です。　♪は登録商標 及びTMです。
おもちゃ♪の"えすちーあい♪" [スバル WRX STI]
CUSCO ロワアームバーVer.1 取付（その１）
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ロワアームバー自体の取付は以上で、メーカー的にはミッション下のアンダーカバーは取り外しととなっています。<br /> でも、折角あるアンダーカバーは取付けしたいので、アンダーカバーを加工します。<br /> <br /> 写真枚数の関係で、その２へ続く～<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6645370/note.aspx
ロワアームバー自体の取付は以上で、メーカー的にはミッション下のアンダーカバーは取り外しととなっています。
でも、折角あるアンダーカバーは取付けしたいので、アンダーカバーを加工します。

写真枚数の関係で、その２へ続く～
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6645370/note.aspx
  • はい完成の図♪<br /> アンダーカバー取付けると、あまり見えなくなります。<br /> ・CUSCO　パワーブレース　クロスメンバー<br /> ・CUSCO　パワーブレース フロントサイド<br /> も一緒に写ってます。<br /> <br /> ここに書かれている作業方法・数値等は、参考にされるのは自由ですが、<br /> 全てが正しいとは限らないので、当方では責任は持てません。<br /> 締付トルク値も参考値として使用し、手加減している場合もあります。<br /> ボルト・ナット類は交換推奨品の場合もあります。
    1:はい完成の図♪ アンダー ...
  • これ装着します。<br /> CUSCO<br /> ロワアームバーVer.1<br /> 684 475 A<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11521818/parts.aspx
    2:これ装着します。 CUS ...
  • 純正部品での図では<br /> 赤丸部のボルトと共締めで左右を繋いで<br /> 左右ロワアーム取付部を連結補強します。<br /> <br /> ブッシュの所を触るので、厳密にはアライメントに影響はしますが、<br /> それほど気にしなくて大丈夫と個人的には思います。<br /> 但し、接地状態の1Gでの締付は行う方が良いと思います。
    3:純正部品での図では 赤丸 ...
  • ボルトを取り外します。<br /> ボルト＆ナットにて締め付けられています。<br /> 今回は、新品のボルト＆ナットを準備していなかったので、再使用していますが、<br /> セルフロックナットのため、ボルト＆ナットともにスバル推奨は交換となっています。<br /> この部分は珍しくボルトも交換推奨になっています。<br /> <br /> 交換される場合は、<br /> 901000396　ﾌﾗﾝｼﾞ ﾎﾞﾙﾄ　2個　350円（税別）<br /> 902350030　ｾﾙﾌ ﾛﾂｸ ﾅﾂﾄ　2個　150円（税別）
    4:ボルトを取り外します。 ...
  • 今回は、CUSCO パワーブレース　クロスメンバーと同時取付の為<br /> エンジン側のアンダーカバーを取り外していますが、外さなくても取付は可能です。<br /> ただし、エンジン側のアンダーカバーも外してしまった方がナット側が触りやすいので、外す方が楽と思います。<br /> <br /> ボルトを外して、ロワアームバーVer.1と共締めします。<br /> クスコの取付説明書には記載されていませんが<br /> 締付トルクは<br /> 95N・m<br /> <br /> ロアアームバー取付部のボルト部は、ゴムブッシュなので、最終的には再び緩め接地状態で1G締付しました。
    5:今回は、CUSCO パワ ...
  • ロワアームバー自体の取付は以上で、メーカー的にはミッション下のアンダーカバーは取り外しととなっています。<br /> でも、折角あるアンダーカバーは取付けしたいので、アンダーカバーを加工します。<br /> <br /> 写真枚数の関係で、その２へ続く～<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6645370/note.aspx
    6:ロワアームバー自体の取付 ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年11月23日
   

プロフィール

「@おじゃぶ
投げやりギミなら、乗ってくるかと期待したんだが
じゃー20万だ❗️」
何シテル？   06/03 23:22
最後のEJ20エンジン　WRX STI (VAB)に乗ってます。 JZX100チェイサーが好きで、20年以上チェイサー馬鹿で JZX100チェイサーは、...
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