なまらのブログ一覧

マイナー前のソリオ D2乗りの方、
足回りに悩まされているかたに。
フロントショック減衰力の適正化とリアショックとパンフラバーの適正化が対策品でありましたが、
リアの異音と乗り心地の改善対策品が今年夏に出されています。
これ交換して少しは改善でしたが、
フロントはガタゴト、リアはまだ跳ねがのこりますが、
乗り心地はまぁなんとかなりました。
しかしながらフロントは多分にしてアッパーマウント交換しないとだめなんだろうと思います。

リコールではないので申し出がないと対応はしないので
気になる方は言ったほうが良いでしょうね。

マイナー後は全く違う部品です。
乗り心地より車自体は別物です。

本日担当者の解任と店長、工場長からのお詫びから始まっての説明を受けてきました。
ビスカスのベアリングの交換、異音はベアリングのグリス不足から起こるもの。
乗り心地、異音は、対策部品のさらに対応部品の交換
品番は見せてもらうが、資料は渡せない。
塗装の浮きは、塗り直し。
まぁ、これも塗装面あやしげ。


結論として、対策情報があるのに確認していなかった。
多分前の情報だとの思いこみ。
また、他のお客様から上がってこないから様子見で良いと担当者のやり方だった話でとりあえず終了。

しかしながらOEMの問題点も明らかに。
スズキに問い合わせしても情報が来ない事実もみえてきた。

隠蔽体質は各社あると再度認識。
車メーカーて危機感ないな。

昨日の今日で連絡がきました。
当初の足回りに関しては対策品を交換しているのですが、さらに調べた結果さらに対策品が出ているらしい。
フロントのアッパーマウントん二種類あるらしい。
その部品で落ち着くかはわからないけど
とりあえず交換することに。
担当者はこちらから願い下げして外してもらった。
まぁ、喝入れたらやっとどうにかなる事態
ダサいとしか言えない。
後日車両の分解図と品番の提出を約束したが、
口から出まかせで処理はこまりものだ。

デリカD2の屋根、塗装が剥がれての修理ついでに
朝エンジンかけての移動かけると少し唸る感じがして
プラグ？トルコン？の点検と昨年から話していた
ビスカスのベアリングの鳴りと足回りの跳ねをみにだしていますが、いまだかいしょうされずに。

担当から音がわからないのでまた今度と返されそうになったが、ここで一言が火を吹く原因に。

タイヤ外して点検したと言われたが、
ナットロックキーは渡していないんだよ。

あぁ、適当にやられているな、
爆発して💥しまいました。

くるまかいかえかなぁ。