パドルシフトが・・・

ハンドルの上にあるのがシフトダウンなのね
ハンドルの裏にあるパドルがシフトアップなのね

アウトランダーのパドルシフトは左がシフトダウン
右がシフトアップ
左のパドルを長押しでDレンジに戻る

プレマシーに乗り始めて左のパドルを操作してエンジンブレーキを効かせようとしたらシフトアップしてビックリポン(´～｀;)
Dレンジの戻し方も違う・・・勝手にDレンジに戻ったけど

マニュアルモードのシフトノブ操作も手前に引くと+でシフトアップ
押すと-でシフトダウン

(´～｀;)アウトランダーは真逆で手前が-、押すと+

メーカーの考え方の違いなんでしょうな～
すぐにプレマシー式に慣れたけど(´･ω･`)

プレマシーってシフトダウンをしてもエンジンブレーキの効果はほぼ無いのね
エンジンは唸るけど減速しなくてちょっとビビった(´～｀;)

これからはフットブレーキを積極的に使おうって思ったの巻