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ka.の"あかいの" [マツダ CX-3]

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整備手帳

作業日：2017年9月2日

インジェクター交換…その後…

Item: インジェクター交換…その後…
Author: ka.

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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DPF再生間隔悪化に伴うインジェクター交換後4000キロ以上走りましたが、直近10回のDPF再生間隔はこの通りです。
数字は乱高下してますが、これはアクセルの踏み方=どんだけ燃料吹いたかにほぼ反比例してるような気がします。
というか、心当たりがありますね。
ただ、連続して高負荷を与え続けると煤が燃えるらしく、思ったほどDPF再生間隔は悪化しません。

インジェクター交換前はアクセルの踏み方によらず100キロ位まで落ち込んでいました。

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この記事へのコメント

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GT-four

2017年9月2日 22:25

私も4月くらいから100kmくらいに落ち込んだんですが、内部の強制燃焼とDPF強制燃焼と噴射量補正の3つを同時に行ったところ現在160kmくらいの間隔に回復しました。でもどうせなら保証期間内にインジェクター交換してもらいたいです笑

コメントへの返答

2017年9月3日 22:14

交換する基準があるらしく、過去何回か分の再生間隔を見てるようです。
私の場合は煤焼きして一旦は良くなったものの、すぐに再生間隔が安定して？100キロ以下になったので交換になりました。
必要なければ交換しなくてもいいんですけど、何かの対策がされたのかインジェクターの品番変わってますしねぇ…交換も1週間預けることになりますし、サクッと交換してほしいですよねぇ…

立華

2017年10月19日 11:27

こんにちは

DPF再生履歴を表示しているこのアプリはなんというアプリでしょうか?

コメントへの返答

2017年10月19日 11:35

こんにちは
FORScan Lite というandroidのアプリです。
使い方などあまり情報無いんですが、野生の勘でなんとかなるレベルです。

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「なんか知らんがEVOは1週間使ってたら高域も出る様になって低域も締まってきた。ナラシが必要な感じ？
そして清泉でいつもの加藤さんという感じ。有線の方がだいぶ滑らかだけど。
清泉は高域を強調するのではなくて、高域の共振が減ることで超高域がマスキングされなくなるという具合。」

何シテル？ 04/25 22:25

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