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注文していたエンジンマウントが入荷したと連絡を受けて、交換しにスパジオへ。
道中はエアコンＯＮで車内は至って快適ｗありがたいことです。

で、ガソリン警告灯を煌々と点けたままスパジオに到着。
１時間程ボンヤリしてエンジンマウント交換。

エンジンマウントは至って普通の純正部品です。
ちなみに、交換自体は別に私にでも出来るとの事でしたので、折角なので要所要所で手順を教えて貰いながら自分でやってみました。
作業最中にエンジンオイルの交換にいらした２ＣＶやリアのブレーキパッド受取にいらした４０６ブレークの常連のお客さんと談笑しつつ、交換は特に悩まずに終了。時間はそこそこ掛かりましたが、まぁ素人仕事ですからそんなモンでしょう。

部品代は約１万円でした。
交換してシフトが入れやすくなった気がします。

残すはエンジンオイルとクーラントの交換ですｗ

パンクしたのはクルマの方ではなくて原付・モトコンポの後輪です。

ご近所移動用として購入して約１０年。ドノーマルでほとんどノーメンテなのですが何故か壊れず、パンクもコレが２回目。こんな重いモノ運んでいるのにｗ

パンクは近所の自転車屋兼バイク屋さんでささっと修理して貰って、帰ってきてから洗車しました。

いい加減消耗品の交換しないといけないなぁ…