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早いもので今の３０６に乗り換えて２年経ったようで、車検を受けてきました。

車検を通してついでに…って事もなく、そのままです。
強いて云うならギアオイルとクーラントの交換とヒーターが少し調子が悪かったらしく、それの調整。

ヒーターの調整の為にセンターコンソールと取り外しましたので、外したついでに掃除をしましたら、まぁ汚れの酷い事ｗ

外したセンターコンソールをポリメイトで磨きまくりです。それなりのツヤが出ましたのでニヤニヤしてました。
で、センターコンソールの取付けですが、ゴリゴリ押し込んでいかないといけないので、サイドブレーキのレバーにガリガリ当たってしまいますのでガリガリ傷が入りその様子を見ているのは精神衛生上良くありませんでしたｗ


ま、車検も通しましたし、まだこの３０６を楽しんで逝こうかなと思っております。

ども、明けましておめでとうございます。

大晦日の晩に右側のフォグやポジションやらのバルブが切れてたのに気が付きました。
幸い、○ートバッ○スが元旦から営業してましたのでバルブを購入する事が出来、新年早々バルブ交換ですｗ
ついででしたのでLow側ヘッドライトのバルブも新調です。



・交換前
ヘッドライト Low側 - CATZ アクアホワイト ４１５０ケルビン
ヘッドライト High側 - PIAAの白系バルブ
フォグ - CATZ ライジングイエロー ２８００ケルビン
ポジション - 安いLED

・交換後
ヘッドライト Low側 - CATZ アクアホワイト ４７００ケルビン
ヘッドライト High側 - CATZ アクアホワイト ４１５０ケルビン（Low側のを移設）
フォグ - IPF スーパーJビームDY ディープイエロー ２４００ケルビン
ポジション - CATZ フレアホワイト

フォグのバルブがCATZからIPF変わってしまいました。店にCATZのライジングイエローが置いてませんでしたので売っていたバルブの中で一番色温度の低いのにしてみました。
そしてヘッドライトの中がCATZのみになってしましたｗ

前回フォグの交換にも思いましたがやはりフォグのバルブ交換はかなり面倒くさいです、頭突っ込むのが大変でしたｗ