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先週のオイルクーラー交換からの続きで今日はオイル交換です。

オイルクーラー交換でオイル漏れは劇的に減りましたが、まだ一日一滴位漏れてますｗ
ま、この辺はオイルクーラーやらオイルフィルターの増し締めでどうにか為るかもしれませんので増し締めしまして経過観察です。

で、約半年ぶりのオイル交換です。やっぱり今回もトタルのクォーツ・レーシング(１０ｗ５０)です。
オイル漏れ止め剤は入れませんでした。

オイル交換の後はクサラの配線引き直しの手伝いをしてました。配線引き直しはかなり面倒ですねｗ

年内最後のフレンチ－フレンチに行って来ました。

焼き飯の人も新調したホイールを履いてついて来てくれました。

天気も良好でクルマの集まりも良かったです。シトロエンのＤＳ・ＳＭ・ＧＳや２ＣＶも結構な台数来ましたので一人喜んでましたｗ　マセラティ・メラクの実物初めて見ました。
ハイオクステッカーも何人かに貰って頂き、知り合いの２ＣＶには半ば強引に給油口近くのガラスに貼ってもらいましたｗ
なぜか「廃屋」ステッカーが妙にウケが良かったですｗ


２時過ぎ位にフレンチ－フレンチから退散しまして一路スパジオへ。
持病のオイル漏れとの闘いですｗ
Ｏリングの交換やオイル漏れ止め剤やら試しましたが一向に改善されず、ここ最近寒くなってきてからオイルの漏れる量が増えるという始末ですｗ

なので今回はもうちょっと大物の交換です。
モノはオイルフィルターを取付ける土台部分になるオイルクーラーです。これが歪んでたりするのもオイル漏れの原因のひとつになるそうです。
ちなみにこのオイルクーラー、ＵＳＡ製でした。

取外しは全部やって頂きましたので私は横で懐中電灯を照らす係りｗ
ラジエーターホースも外したりしましたので勿論クーラントを浴びましたｗ

まぁ手が届き難いから作業効率も悪く、割と時間かかりました。交換してから３０分程アイドリングの状態で観察してる時はオイル漏れは止まってました。

今週はこのまま様子見って事になり、週末にオイル交換してどうなるかな～って感じです。

という訳で２週に渡ってスパジオに行って来ますｗ

どもども、気が付きゃ４ヶ月放置してましたね。

以前書いたエアコンの不具合は、結局原因不明のまま元の調子に戻ってしまい修理せずにそのままですｗ
来年また多分不具合でるでしょうから修理はその時にでも。

閑話休題、先日オー○バッ○スに行った時に昔の車に貼っていた有鉛・無鉛のステッカーをイメージしたハイオクステッカーが売っていたのですが書いてる文言があんまり気に入らなかったので結局買わず、自作してみました。

何パターンか作って、その内の１枚貼ってみました。
貼る場所を後ろか横のガラスで悩みましたがリアガラスの右下で位置決定。
結構自己満足してますｗ

作ったステッカーの図案はフォトギャラリーに。