■ナビゲーション

カジ2106のページ

カジ2106の"カジタント" [ダイハツタントカスタム]

<< パンクからのホイール交換

| 記事一覧 |

朝からアルミテープチューン >>

整備手帳

作業日：2023年9月15日

最強アーシング一部変更&アーシング追加&放電チューン追加

Item: 最強アーシング一部変更&アーシング追加&放電チューン追加
Author: カジ2106

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

タント乗り出した2年前に最強アーシング製作取り付けてましたが、Myヴォクシーで色々改良を加えてかなり良くなったのでまだタントも伸び代が有ると思い変更する事にしました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1298795/car/3076287/6249454/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1298795/car/3076287/6249450/note.aspx

[大きい写真で見る]

まず変更場所①
アーシングターミナル～電流センサー～バッテリーマイナスをタワー部分に

変更した理由、最近の車は電流センサーが付いているので余分な電流がバッテリーには返らないとゆう事が発覚したのでバッテリーに繋げてもまったく意味が有りません。

[大きい写真で見る]

変更場所②
スロットルアーシング～中継してオルタに繋げてましたが、オルタ～タワーに繋げました。
変更理由はオルタボディーは基本マイナスなので他の電装類と繋げたら余分な電流が悪さをする可能性があるためボディーに直接繋げる事で電流の流れが変わりオルタの負荷が減るよおになります。

[大きい写真で見る]

そしてアルミテープチューン
エアクリには貼っていましたがインマニに貼ってなかったので貼り貼りしてインジェクター配管にも貼り貼り

[大きい写真で見る]

そしてスロットルに放電策作って取り付け

[大きい写真で見る]

最後にスロットルから4Gケーブルでエアクリのボルトに取り付けて完了です❗

変更後のインプレですが、
低速～中速までのトルクが上がり乗りやすくなり以前に比べてきびきび走れるよおになりました🙆坂道でもアクセル踏み込まなくてもグイグイ上ります👍
加速も良い感じ。
因みにエアコンONで走っています。
変更・追加して正解でした❗

おわり

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> ダイハツタントカスタムトップ

> ダイハツタントカスタムパーツレビュー

プロフィール

「嫁車にピッタリ http://cvw.jp/b/1298795/47573274/」

何シテル？ 03/06 09:16

カジ2106

元整備士&元板金屋だったので、その知識を生かしてオールDIYで頑張ってます。(^^) 毎日車の事を考えていかにお金を掛けずにカッコよく出来るか日々考えてい...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

トヨタ(純正) サンバイザー(ブラック) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/07 22:38:47
トヨタ(純正) リヤショックアブソーバクッション No.1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/06 09:56:02
カウルトップベンチレータルーバプロテクタカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/10/28 13:24:28

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	カジヴォク (トヨタヴォクシー) 8年間乗ったルミオンから乗り換えました。ルミオン同様オールDIYで弄っていきます💁 ...
	カジタント (ダイハツタントカスタム) 嫁車のコンテが酷い雨漏りで不動車になり購入しました。ぼちぼち弄って行きます🎵 基本 ...
	K'zコンテ (ダイハツムーヴコンテ) 嫁さんの移動・買い物用(￣ー￣) でしたが酷い雨漏りによりコンピューターや電送系やられて ...
	カジルミ (トヨタカローラルミオン) 現在は車高調やめてダウサスで大人車高&どこでも行ける仕様にしてます。走り系の弄りを妄想 ...