MARK X GRMN toyota share

厚別のGRガレージで見つけたチラシ
MARK X GRMNが　15分250円〜
なんだコレ
カーシェアリングらしい
レンタカーとの違いもわからん
でも、FRのMTも久しぶりに乗ってみたい

限定350台　即完売
318ps 3.5ＬのＶ６　
６MT
スポーツシート
280kmメーター
専用チューニングの
ボディ　サスペンション　ブレーキ
2019年当時車体本体513万円〜
さっき中古車サイト見たら550万円以下無し

こんなプレミアムついてるヤツ、
一般人に格安で貸すとは、
トヨタの考えてることがわからん
MARK X GRMNを、貸してるのは厚別のみ
厚別ではカーシェアリングを7／1から始めたとのこと

では乗ってみよう
まずアプリを入れて作業
会員登録と免許証スキャンとクレカ登録
午前中は用事があり、店には11:30ころ到着
正午から予約を入れてある
予約時刻の15分前からアクセス可能で準備を進める
おっ、ルーフがカーボン？柄？
親切な店員さんに、いろいろと教えてもらえた
お店の人が手取り足取りのレンタカーと全部私が一人でやらないとならないのがカーシェアリングの違いだと気づく（遅）

車のキーは無い　スマホの画面でドアロックやアンロックを押す
エンジンはプッシュスタート
なんせスマホを持っておくこと
ここでモバイルバッテリーを忘れたことに気づく
でも車内には充電ケーブルがあった（安心）

正午よりやや遅れて出発
ガソリンは満タン
R274から由仁経由でシューパロ湖
そして桂沢湖を通過し芦別
ここで初の休憩、食事をとり出発
滝川から新十津川そして青山ダム
当別から厚別へ
ガソリンは、半分割ったら給油してとのことだったが
そこまで減らない

素人の感想
トルクステアのなきハンドリングは流石FR
クラッチはSR20DEシルビアよりだいぶ重かったが慣れた　
エンストも無かった
318馬力3.5Ｌは、すごかった
ラグ無しでグイグイ加速していく
重くて回りにくいエンジンと予想していたが
トルク型だけど思ったより軽く回る感じがした
MTは手首だけで行けるほどのショートストローク
コッ、コッ、と入るし渋さもない
6速は初めてだったが、へぇーって感じ
ブレーキもよく効く
タイヤは050だったので、大丈夫かなと思ったが問題なかった
アシは街では硬いが、ワインディングでは若干柔らかい
ボディは、きしまない、すごい
Naviパネルがきしんでうるさい
シートはフィットして揺さぶられることはなくてとてもよかった
空間の体積が少ないセダンは空調がよく効く

また貸してもらえるなら、お願いしたい

返却した後、ツナギの方に
「バンパーを虫だらけにして返却してしまい申し訳ない」と言ったら、
『私が洗車します。また利用してください。』と笑顔で言ってくれてとても嬉しかった。