機能美のブログ一覧

これ、本当に日本車品質？
兎にも角にも、駆動系っぽい回転振動が残念無念。
サービスキャンペーンなどで改善してほしい。

運転支援など最新技術を集めた今後のマツダの旗艦となるクルマがだが現状は走ることに歓びより走る不満を感じる。
サスやエンジンも最新機構も取り入れ、マツダならではの内装品質の割に驚きの価格帯。
これからの先進自動車部品展開のため、某自動車部品メーカーの試用も兼ねているのでは？
と思ってしまう価格帯。松下？

ご機嫌いいとリッター
96kmくらい走るんですけどね( ´∀｀ )

セダンの皮を被ったスポーツカー

Ｄ型からブレーキキャリパーが更に大型化されたので街乗り中心の方にはこのＣ型が良いと思います。
大型ブレーキキャリパーは消耗品交換コストが高くなると思われます。対して通常走行ではブレーキはまずへこたれません。サーキットはまだ走ったことないですが、数週ならＣ型のブレーキでも十分ではないでようか？

ドリフト練習車には向いていないと思います。
245/40R18のタイヤとリアグリップにこだわった設計でリアタイヤが路面をしっかりつかみます。

ドリフトではＢＲＺの方が良さそうですが、使い勝手、積載量はWRXが良いです。

マイカーはＫＹＢダンパー車です。ビルシュタインＷＲＸを運転したことがないので比較できませんが、ＫＹＢでも十分です。コーナーでもしっかり、段差も良く吸収してくれます。ボディとサスの取付方がいいのかな？

平均燃費？
47km/ l　前後ですかねぇ～w
（条件限る）

フジコーポレーションさんのマイカーホイールシミュレーター
ホイール選びのイメージによく利用しています(^ ^)b

マイカーだけではなく
家族の車のホイール選びにも利用していす。

※この記事は マイカーホイールシミュレーターで、
もっと手軽にホイールを試着！ について書いています。