リバース連動ミラー下降キット＆トヨタ純正スイッチ取付

以前セールをやっていたのでついポチッてしまったものの，取り付けせずにそのままになっていたこのパーツ。
「リバース連動ミラー下降キット」（パーソナルCARパーツ）名前の通り，バックギアONを契機にドアミラーが下降しリアタイヤ付近を見やすくし，バックギアOFFで上昇・復帰するもの。

取り付けせずに放置状態だったのは，実際のところ便利なのか？逆に動きが邪魔じゃないか？など迷いがあったため。。。
なので，取り付けに際しては，入力電源をスイッチで機能ON/OFFできるよう，トヨタ純正のスイッチを噛ますことに。（このスイッチ，本来はアル・ヴェル用のドアミラー自動格納・操作用なのでプリント絵が少々アンマッチだが）

品名（品番）購入価格は以下の通り。
・リトラクタブルアウターミラースイッチ（84873-58020） \3,067
・ハウジングコネクター（90980-12366） \173
・ターミナル（82998-24290）×４本 \356×4

配線箇所はパーソナルCARパーツ（関連情報URL）からマークXジオ用も入手できるので明解。
（助手席左足元のJH2コネクタ（画像中矢印）から，ミラー制御用２本を切断の上，配線割り込み計４本接続。同コネクタの常時電源へパッチン。あとはJ/B内コネクタからリバース配線へパッチン，最後にアース接続）

本体の取り付けは，既存パーツ・配線でごちゃごちゃ状態のところへタイラップで固定。
車速感応ドアロックユニットを巻き込み（画像中矢印），かなり汚い状態だが，もうこれで終わりだからと。。。

商品に付属しているスイッチ（ミラー下降上昇位置やタイマ設定用）を，ハンドル下パネル部分へ穴あけして取り付け。（画像中矢印）
この付属スイッチの表記は○と｜。○がONで｜がOFF。パッとみー０：OFF／1:ONと間違えてしまい，ややこしいので｜のプリント部分を削り消去。
ちなみに，バックギアOFF時の上昇開始タイマはデフォルト７秒。自分好みで１秒へ変更。

機能のON/OFF用に追加したスイッチは純正位置に。やっぱりイルミ付きがお気に入り。
ちなみにこのスイッチは上部押下／中間（平たん）／下部押下の３段式だったので，中間（平たん）AUTOで機能ON，その他で機能OFFとして配線。
スイッチのコネクタ配線は上から，
①イルミ＋
②スイッチ＋
③スイッチ－
④未使用
⑤イルミ－

で，肝心のミラーの画像がない。。。
今日は取り付けのみで，一般駐車場では未使用。
とりあえず自宅駐車場でのインプレは下降量少なく短時間が丁度良い感じ。
もっと使った上でパーツレビュー登録予定。