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なおぴーの愛車 [フォルクスワーゲン パサートヴァリアント]

整備手帳

作業日:2017年6月24日

《メンテナンス》アクセル学習リセット方法

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
基本パサートの発進はかなりもっさりですが
最近、もたつきすぎるので調整しました(^o^)
2
《メンテナンス》アクセル学習リセット方法
解錠したらアクセルペダルを踏み込みます。
3
《メンテナンス》アクセル学習リセット方法
踏み込んだままpush startを1回押します。
(エンジンかけません)
4
《メンテナンス》アクセル学習リセット方法
踏んだまま20~30秒ほど…息を止めて(嘘)
5
《メンテナンス》アクセル学習リセット方法
踏んだままpush startを押してoffにし、アクセルペダルを離します。
以上!
6
方法はDに確認したわけではありませんが、ゴルフ7でもリセットできるようです。
個人的な感想となりますが、リセット後は発進のもたつきが改善され、変速がスムーズに(*´ω`*)

変速に違和感があったら定期的に行いたいと思います(^-^)

※間違いがありましたら御指摘頂けたらと思います。

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この記事へのコメント

2017年6月25日 20:12
こんばんは。

いつも情報ありがとうございます。

早速今週末調整してみます!
コメントへの返答
2017年6月25日 20:24
こんばんは(^o^)
コメントありがとうございます。

パサートも効果あるようで( ゜o゜)

知らぬ間にかったるいアクセルワークが学習されて
運動不足のような状態にさせちゃいました(笑)
2017年6月27日 19:21
こんばんは!

今朝出勤前に、ちょっと時間があったので、なおぴーさんのUPされているのを思い出して、実際にやってみました。

思わず20秒間息を止めてみました・・・笑。・・・しんどかったです(汗汗)

最期の「アクセルを踏んだままボタンを押し、最後にアクセルを離す」の部分がきちんとその通りに出来ていたかどうかは不安な(記憶が曖昧)部分もありますが、早速出だしのもたつきが改善された様に思いました。


「あれ?あらら?」っという感じです。

ド素人感覚なので勘違いか誤解の部分もあるかもしれませんが・・・。


こういった情報、Dでは教えてはくれませんので有難いです。
しかも簡単に施工できるのがありがたいです。

またよろしくお願いします~。
コメントへの返答
2017年6月27日 19:21
こんばんは~コメントありがとうございます(^o^)

息まで止めて実践してくれたんですね(笑)

アクセル離してからボタンを押す方法もありましたので大丈夫かもしれません(^-^)

私が実感できた理由として
1速→2速の繋ぎで振動(まさかジャダー?)が発生しており、リセット後は皆無になりました。
学習の仕方によってはリセット後もあまり変わらない可能性もあるかもしれません。

プラシーボかも…って心配になるので、コメントでフィードバックを頂けると嬉しいです♪

Dは知ってるんでしょうかね( ゜o゜)

試乗する際は、リセットしてから乗りたいものです(笑)
2017年9月23日 18:32
私も最近ジャダーに近い2速のもたつきが発生してて気になってましたので、実行しました。

結果はリフレッシュされました!
再び乗りやすくなりました♪
私もプラシーボでは無いと信じてます(^o^)/

ナイスな情報ありがとうございます‼︎



コメントへの返答
2017年9月23日 18:54
コメントありがとうございます!
そうでしたか~(о´∀`о)
いや~プラシーボじゃなさそうで良かったです(*´ω`*)

私もそろそろ行おうと思います♪
2017年12月7日 12:02
こんにちは!
発進時にクラッチがガツンと繋がるのと、やはりモッサリになったので参考にさせて頂き改善されました!
ありがとうございます。(^。^)
コメントへの返答
2017年12月7日 12:17
こんにちは(^^)
コメントありがとうございます!
乗り方癖が車に学習されてしまうとモッサリになってしまうんでしょうか…

改善されて良かったです♪

皆さんの感想のおかげで、プラシーボじゃないことを確信しました(笑)

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