らんえぼ７８９

アタシも同様によく分かりません(^_^；)
けどエボ乗りの方は分かるんですよね～。
ナニが違うんですかね？

ランエボ１２３だったら違いがわかるんですが、４以降は外装の違いくらいしかわかりません（藁

あたし、エボゴンしか知らないわ。
某エランさんのしか（死

きっとエランのおぢさんが教えてくれそうな(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｰﾝ

初コメでーす。

俺はエボの5が一番好きです♪

でも最近のやつは違いが分かりません（笑）

インプのように違いすぎてもエボのように変化がわかりにくいのも困りものです・・（汗）

でもエボワゴンは本当にカッコイイと思います。

実は、おいらもランエボ５６のが好きなんです。

なんと言ってもあの取って付けたようなリアオバフェンがたまりません

そうそう、わかります（笑）

あと、かなりの大きさのリアの羽♪

5,6以降のエボはなんか新幹線みたいで・・・（汗）

ランエボ３か４の頃まででおいらのターボ車人生を終了したから、それ以降は見ると気になるから見ないようにしてました。

ランエボ７８９の違いが、よくわかりません。

＞えぼ７

ふろんとばんぱーがフラット？　えぼ７から、専用ボディーになったみたいで、ブリフェンがなくなりましたー。
ボンネットのダクトが２分割です
レカロシート生地が青

＞えぼ８

いわゆる、ブーレイ顔になったえぼです。バンパー、グリルなど丸みをおびたデザインになりましたねー
ボンネットのダクトが１ピースになりました
レカロシート生地は青、ＭＲはブラック

＞えぼ９

フロントバンパーにＩＣパイプのクーリングの丸いダクトが付きました。
ボンネットはえぼ８と同じデザインですねー
レカロはえぼ８ＭＲとほぼ同じデザインです。
えぼ９からＥＧがＭＩＶＥＣターボになりました。
またグレードも、今まではＧＳＲとＲＳしか無かったのですが、その中間といえるＧＴが設定されました。

大きな違いは、ＭＩＶＥＣがエボ９からということか。。。。。
あと６速