セルボ　夢　親父

　本日は長文ブログです。お暇な方はお付き合い下さいね(^^)
ウチの姉は平成5年式のセルボに乗っております(^^)もう24年落ちの、今で言うネオヒストリックカーに片足を突っ込みつつある車両だと思います。　親戚から、みっともないから買い替えろ…と言われたりもしているのですが、このセルボは今は亡き親父が、姉の意見を聞く事も無く、イキナリ姉に買い与えた車でして、親父の息が掛かった車で、なかなか買い替えるのがためらわれる車なのです(^_^;)
　ちなみに、父の形見であるサニーは私の若気の至りにより、単独事故を起こし、あえなく廃車に…(-_-)今思えば修理すれば良かった…と思いますが、当時の私には「これは無理だ…廃車だ…」としか思えなかったのです……まあ、修理していれば、豚ケツに乗る事も無かったわけですが…(^_^;)　
　で、そのセルボがエンジン不調に陥りまして、最初はエンジンストールから始まりまして、その時はアイドリング調整して、回転を上げて気味にして、誤魔化しながら乗っていましたが、今度はエンジン回転が上がり過ぎ…アイドリングを下げるとストール…するし、丁度良い調整ポイントが無く、困っていました…アイドリングが高いのを我慢するか、エンジンストールを覚悟してアイドリングを良い塩梅にするか？の板挟みでした(^_^;)　　
　このセルボ、電子制御のキャブレターでして、ダッシュポットとか言うエンジン回転を上手く制御するシステムとか、何やら訳のわからんリンクが付いていて、微妙にエンジン回転を調整しているみたいで、何処が原因でこんな症状が出ているか分からない…少し前にダッシュポット？の部品を変えて貰いましたが、一旦は改善しましたが、少し経つと再び同じ症状が出て来ました…(^_^;)　
　ローレルでお世話になっている車屋さんのシャチョーさんに、キャブアッシー交換したらどうかを相談すると、年数も経ってるし、アチコチ換えて行くならアッシー交換した方が早いだろうと言う事で、キャブを丸ごと交換する事に…
　ちなみにリビルトのキャブで56200円で、純正新品はな、なんと！140800円！（笑）完全に部品代が車両価格を上回っております（笑）　モチロン、リビルトを選択しまして、（ちなみに完成品はなく、オーダーが入ったら制作します…との事、笑）昨日、修理から上がって参りました！(^^)　
　マフラーの破れも修理して頂いて、すこぶる静かに、ウルトラスムーズになって帰って参りました！(^^)　今までは自宅を出る時も帰宅時もウワーンと言うエンジン音でバレてしまう程でしたから…（笑）　これでまた、しばらくは乗れそうな感じです(^^)
　こんな事があったからかなのか、昨日の夢に親父が出て来まして、（夢の中では何やらシルバーの2ドアの車に乗ってましたが…）自宅の周りに防護ネットを張る様な作業をしていました（笑）
　例に漏れず、夢の中の親父は会話をする事もなく、黙々と作業をしていました…（私は遠くから眺めてる感じ）
　まあ、直接的にはメッセージは無かったのですが、セルボを修理してくれてありがとう…乗り続けてくれてありがとう…と言うメッセージであったのではないかな？！と解釈しております(^^)　
　日頃親父の夢なんて見ないので、余計にそう思ってしまうのでありました…
　　最後までお付き合い頂きありがとうございます。以上です。