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2021年11月08日

シンプルなラグジュアリー (過去所有車レビュー)

シンプルなラグジュアリー (過去所有車レビュー)
レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / セドリック グランツーリスモSV(AT_3.0) (1995年)
乗車人数 5人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 前期VGから後期VQに乗り換えて、そのレスポンスの良さは一段と増した走りに。
不満な点 無し。
総評 個人的に100点満点。(過去所有車です)
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
全て。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
グレードはターボ仕様のアルティマではなかったが、CPU(マインズVXロム)に換装したので満足。トップエンドは軽く2XXkmオーバー。直線番長(笑)
乗り心地
☆☆☆☆☆ 5
社外ダンパーでサスは純正。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
驚くほどリアトランクのスペースはあります。
この車でのゴルフ経験ありませんが、ゴルフバック5セットは楽勝では?!
燃費
☆☆☆☆☆ 3
燃費に対して神経質な方は、この手の車は合いません。アベレージは5km/L~11km/Lです。
その他
故障経験 バッテリーは3,4年ごとに交換必須。(夜間走行が多かったので)

EGオイルは3ヶ月毎交換(カストロール エッジ)

タイヤ:フェデラル595 全4回交換(10年間にて)

テンションロッド交換3回(5万km走破中で)

純正スピーカーの劣化(車両13年目経過時点)

タイロッドエンドブーツ交換1回

ステアリングロッドブーツ交換1回

クランクシール部分オイル滲み。
タペットカバーよりオイル滲み。
*2019年時点で、すでに両者のガスケットは製廃されてます。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2021/11/08 16:32:30

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この記事へのコメント

2021年11月8日 17:58
Y33愛を貫き通しておられますね。

ネオクラッシックを維持するのは、💴♥が裕福じゃないと出来ないかも知れません。





コメントへの返答
2021年11月9日 2:12
モミサク33さん、有難うございます。
貫き通しましたが、メンテする上で製廃パーツを手配出来ず、遂に心が折れて乗り換えの経緯になったです(涙)
で、愛したグランツの記録を残すために改めてレビューアップした次第ですが、、、
なのになぜか?ブログにUPされてしまったです。(・。・;
2021年11月9日 6:30
あらま?! そっか、過去車でしたね〜。
てっきり保有されてると勘違いコメントでした💦
コメントへの返答
2021年11月16日 0:04
車屋に勧められて一時抹消で保管も考えたのですが、未練を引きずるのも嫌だったのでケジメを付けました。
モミサクさんも33手放す時、同様な気持ちになられませんでしたか?!

プロフィール

「@MIXさん、本当に参りました涙」
何シテル?   02/11 22:13
江戸っ子下町びと。 「一喜一憂」の人生だけど、趣味の世界は純粋に楽しく和をモットーに♪
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