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final editionのカタログで

自分のはどれかな〜？と探してしまったtomoです


こんにちは


王子も

エンジンおしまいなんだって〜と

一丁前な事言っていました



さてさて

北海道は一気に真っ白に

なりましたが。



今年、GDBからVABになり

しかもRA-Rなどという仕様になり…



冬はどうするか？

乗るのか？

乗るならタイヤとアルミは？

エアロは外すのか？



という検討をしてきましたが…


お値段的に

17インチのタイヤとアルミ…20万以上

エアロ外し…作業代プラスα

下回り塩カル地獄…priceless最大の敵



という

ま、一番は塩カル地獄が検討事項だったわけですが…




お値段的にもタイヤとアルミ買うより

こっちの方がお得！だったわけで…


なんと来ちゃいました







2台目が…



私の中で贅沢の象徴…2台持ち。笑。

まさか自分が2台持ちになるなんて…

いいのかしら…



今回も長く、乗り潰す予定なので

下取りとか考えなくて良いし

冬も乗るつもりだったんですが


「長く乗りたいんでしょ？

個体を持たせるためだよ、塩カルは本当にダメにするよ

絶対冬は乗らない方がいいよ」


という社長の言葉に説得され…

個体を持たせるという事で…

王子も　僕が乗る！

なんて言ってるんで…

あと13年乗らないとだし…

なので




プレオさんが仲間入りしました


2台目もスバルなんて

どんだけスバリストなんだか…笑


まあタダ同然で来てくれたので

6年落ちのスタッドレスとか…



（1本1500円！！と1本1000円のアルミ）



その他車体はサビまくりで

14万キロオーバーなんですが

エンジンは元気！（オーバーホール済み）


色々と指南してくれる社長には

感謝しかありません！


とりあえずはサビ補修とボンネットの塗装剥がれを

ＤＩＹしたいと思います♪




日頃自分では洗車以外は絶対にしないので

補修とか王子がとても楽しみにしているので

一緒に楽しみたいと思います♪



おまけ

王子が




これ何！これ何！

って…

あー、見た事無いもんな〜と思っちゃいました


この流れじゃ窓を開けるクルクル取手も

時代の産物ですよね〜

工具屋さんに行ったら

王子が夢中になってやってました…

男子は好きですね

（女子な私も好きですが。笑）




さてさて

地区戦の最終戦である とかち も無事終わり

北海道内のラリーシーズンは終了しました


忘れないうちに

今年のラリーシーズンを振り返ってみたいと

思います



今年は

1月 ブリザード 2月エゾエンドレス



のスノー2戦と

6月 TGR蘭越 MIX戦1戦



7月 ラリーカムイ（全日本） 9月sprint300



のALLグラベル戦2戦の

計5戦のラリーにコドラ参戦し



7月 エゾサマー 10月 とかち

の2戦にオフィシャル参加しました



なんと言っても

ラリーを始めてから2年間

乗せていただいた 雪風号 から離れ

今年は アクア号 に乗せていただくことになり

雪風号で学んだことを生かせるか？

新たなシーズンでした



去年は私がラリーで不在になる事に対して

「ラリーやだ、行っちゃダメ」

なんて王子がベソベソしたため

今年はラリーに費やす時間を少し減らしたいと

思っていました


なので


アクア号コドラのオファーをいただいた時は

悩みましたが

自分の力を試してみたいと思ったことや

コドラは乗せてくれるドラさんがいないと

出れないので

まずは一戦乗ってみようと

有り難くオファーを受けたところ

あれよあれよと全日本の話まで出て

あっと言う間の一年でした



ちょっと心配した王子も

今年またひとつ大人になり

現地に連れて行ってお友達の娘さんに

見てもらったり





相方にエゾサマーの観戦をお願いしたり

ラリーに関わることを増やしていき

「D1よりラリーに行きたい」

なんて可愛い事を言うようになりました





私のコドラ業の方は

ドラさんが変わるとノートの読みかたもタイミングも

コースの表示方法も変わるので

手探り状態で精一杯でした


しかし

そんな中でも 7月に行われた全日本戦の

ラリーカムイ に参戦し

地区戦の4倍のssを走ったことで

お互いに希望する点、改善点など見えたこと…

ノートを作ることも重要ですが

3日間、共に戦い

長いリエゾンを共に過ごしたことで

ドラさんとの間で意見を出し合えたり

意識の統一を図ることが出来たりと

良い関係を構築できてきた

ように感じます




また、フレキシブルサービス など

地区戦では無いような設定もあり

ラリーカムイ参戦は本当にすごく

良い経験になりました


乗せてくれたドラさんに感謝です！


成績的には

ヴィッツやデミオと

同じクラスということで…

なかなか難しいかな〜という感じです

車格違いますからね〜


TGR蘭越のオリジナル戦では

アクアクラス（C-1）で1位取れたので

同じ車格なら勝負できると思うんですけどね〜



オフィシャルの方は

エゾサマーでスタートの青タバード（責任者）を経験し

とかちでHQ周り（事務局と計時）を経験しました


なんだかオフィシャルも段々と呑気に

やってられなくなってきたというか…笑


でもまだまだ何かあったらワタワタしちゃうので

イレギュラーなことがあっても対応できるよう

まだまだ勉強が必要です




さて来年ですが…


変わらずこのままアクア号コドラで

ラリーに出る予定です


来年はドラさんが英語読みをやりたいと

本気なので

スノーまで練習しておかないとです…笑

瞬間的にレフトとライトと

言えるんだろうか…私は日本人だよ、涙



カレンダーはまだ発表されてませんが

例年通り来年1月からまた始まりそうです



また、来年の秋のとかちは

オールスター戦となり

全国のラリー地区戦で活躍している選手が

出て開催となります

60台エントリーしたら1分間隔でスタートしても

1SS60分かかりますね〜！

もちろん所属クラブが主催なので

オフィシャル頑張らないとですね


もしお手伝いしてもいいかな〜と思っている方が

いましたらぜひぜひご連絡くださいませ！



来年はラリージャパン復活もあり

楽しみな一年になりそうですね


（なんで縦の画像が横にアップされちゃうのか謎だ…）



今年一年、ラリー開催に尽力していただいた皆様

選手、関係者の方々

応援していただいた皆様

お疲れさまでした&ありがとうございました



初めての全日本も

冗談で「間違えて全日本にエントリーしちゃったよ」

なんてドラさんは言いながらも

応援いただき完走することができました！



そして

協力してくれた相方と王子、相方のお母さん、笑

王子の面倒かけたお友達の方々

皆様のおかけで今年もラリーに関わることが

出来ました

本当に本当にありがとうございました！



また来年もどうぞどうぞ

よろしくお願いします！



来年はWRCが日本へ再びやってくるぞ！

またラリーでお会いしましょう！