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2013年09月16日 イイね!

ベンチレーテッド化その後+いろいろ(その2)

ベンチレーテッド化その後+いろいろ(その2)










昨日は寝落ちしてしまいました(大汗)

9月14日の続きです。
sskura505さんとお別れする時に「見本とか持って行きましょうか?」と聞いたんですが、「近いうち行くから」と言う事で、何も持たずにタイトル画像のWNGAWA cafe frogeyeへ・・・
















駐車場を除くとエリーゼがて、AW11にジムニーとMINIBANとGOLFが2台って…
田ノ浦公園から少し早目に切り上げた時の
全員いるやん!(笑)
このお店は初めて来たんですが、雰囲気が良いですね、車好きでなくてもちょっとの時間に立ち寄るのも良いと思いますよ~、楽しいもんですから結構長居しちゃいました。

マスター曰く「ここはそういう所ですから、ず~っと居て良いんですよ」となんとも有難いお言葉(号泣)
帰る前にオースチンヒ―レ―スプライト(日本ではカニ目で通ってるそうですが、英語圏ではfrogeye、カエルの目と言うそうな)を観賞させて頂いて、マスターから名刺を頂いて退散しました。

ホームセンターに寄りディスクローター用に耐熱塗料を購入~。
家に帰って夕食を取り、遂にやって来ましたこの時が!この日の為にWinMaxARMA AP2を使わずに取っておいたのですョ。
サクッと交換して・・・







ニヤニヤ…フロントブレーキが効き過ぎな気がしてたのでこの方向で装着、表面の塗料を剥がす為、ちょこっと乗って今日は終了~。



9月15日
朝6時半に目が覚めたので、やまなみを走って小田の池へ。
由布院に入る下りで前を走ってる軽トラから異音が…と思ったら私のエッセからでした(爆)
やっぱりWinMaxは鳴くなぁ、アタリが付いたらブレーキの鳴きはそのうち収まるでしょ、とそのまま走行、走るしか無いですもんね。
冷却目的でスリット加工をお願いしたんですが、パッドの当り面が少なくなった分なんとなく前後のブレーキバランスが良くなった様な気が、結構イイかも~ヽ(^o^)丿

などとほざいてたら、ふと思い出した事が…
確かactive主催のBBQ大会があるって言ってたなぁ・・・
今日じゃん!(爆)

伸さん画像お借りしましたm(__)m




小田の池に付いたら赤いお馬さんマーク2台と赤いHマークのオールアルミの車(車名をちゃんと言え!(笑))とAW11、黄色のビート、ビートのオーナーさんは親子でS600やビートをレストアされてて、NS-Xも所有されてる方でS600は必見の価値ありです!
ビートを拝見させて頂くと・・・スリットローターが付いてる!
色々と教えて頂き有難う御座いましたm(__)m

そそくさと退散し、一旦自宅に戻り使いそうな道具をてきとーに積んで安心院方面へ、遅刻するかも?と思いましたが、どうにか開始30分前に到着(ほっ)。
駐車場に車を停めて辺りを見たら既に何台か来てて荷物を降ろしてるところでした。
その後はワイワイと話したり食べたりと楽しく過ごさせて頂きました。

ジムタクさんはあまちゃんの曲を口づさみながら火興しやら後片づけやらで、終始あまちゃんモードでした、なかなかのムードメーカーですなヽ(^o^)丿

BBQ終了後「ソフトクリーム食べに行く人~」の声に反応(笑)
何名(何台?)かで移動~、巨峰とバニラのミックスを頂きました、おいしゅうございました。

食べ終わって駐車場で何故かエッセ談義になって「エッセに乗りたいんですよ~」とか「これ、楽しいんでしょ?」とか言われてちょっと嬉しかったです(笑)スリットローターも何気に評判良かったりして、これまた楽しい時間でした。

active&県人会の皆さん、楽しい時間を有難う御座いましたm(__)m
Posted at 2013/09/16 21:44:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | | 日記
2013年09月14日 イイね!

ベンチレーテッド化その後+いろいろ(その1)

ベンチレーテッド化その後+いろいろ(その1)






昨日(9月13日)から今日の事です、残業してたらsakura505さんからラインでタイトルの画像が送られて来まして(この時点でバレバレですが)
sakura505さん 「どっちにします?」
私         「Rがキツイ方で」
sakura505さん 「明日には出来ると思います」
と嬉しいお知らせが、と言うのも先週、某メーカーのエッセ用ディスクローターを持ち込んで大まかな打ち合わせでスリット加工をお願いしてたんですが、今丁度忙しく1~2週間かかるとの事で2週間くらいかかるだろうなぁ~と思ったら丁度1週間で仕上がる運びとなりましたヽ(^o^)丿

で、会社から帰宅したら







タコちゃんさんからの郵便物がポストに、中身は注文してたEOCステッカー中抜きタイプ L、去年のディーラー車検でステッカー剥がさないと車検が通らないとかで、止むを得ず剥がす事に…、今回は車検時に剥がす前提で2枚をお願いしました。

そして今日(9月14日)田ノ浦公園前を通ったら見慣れない車が、ボンネット開けてる?と思ったらドアが開いてました(爆)



ウルティマという車だそうで、私の生活範囲では到底手が届く車では無い事は確か(笑)。
フロントタイヤは225、ふ~ん意外と普通なのねと思ったら大間違い!リヤタイヤがなんと

315/35ZR17ってどーゆーこと?エッセカスタムのタイヤ2本で丁度タイヤ1本分!
いや~、凄い物を見せて頂きました。
ジムタクさんがshu103さんのジムニー見てニコニコしてたのはナイショの話し(笑)
その後はいつも通り他の方々と談笑して少し早目に引き揚げさせて頂いてsakura505さんの所へ

↑裏側

↑表側


既にスリット部分は自家塗装済みですが、実物みると「お~!」となりますね(笑)
結局耐熱塗料は黒か銀しか無いそうで銀にしました。
丁度お昼時だったのでsakura505さんとお昼を食べに行き、次の目的地へ





つづく(笑)
PS1:タコちゃんさんステッカー無事届きました、有難う御座いましたm(__)m
PS2:sakura505さん、お忙しい中対応して頂いて有難う御座いましたm(__)m
Posted at 2013/09/14 20:31:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2013年09月11日 イイね!

最近気になる車

最近気になる車

















タイトル画像はネットより拝借してますm(__)m
エッセに165/55R14を履かせたいが為に14インチ5Jのアルミホイールをネットで物色したら、ヤフオクでタイトル画像のシャレード デ・トマソ純正アルミが引っ掛かりまして、
ん?こんなんだったっけ?(実は当時ディーラーに試乗しに行ってます)確か違ってたよな~と調べてみたらモデルチェンジした後の2代目シャレード デ・トマソでした…う~ん、一番印象が強かったのが初代シャレード デ・トマソ。





これこれ!
とsakura505さんに話したら「シブイとこ行くなぁ」なんて言われちゃいました(汗)、コレ今乗ってたらカッコイイと思いません?多分エッセの方が速かったりしそうですが…(笑)
で、中古車を探してみたんですが、2代目シャレード デ・トマソしか出て無くて…。
30年前の車なんですけど、あったら欲しいなぁ~、色はやっぱり赤だよな~、出来れば二十うん万円くらいで(笑)、もっと高いですかね?

あ、エッセは乗り続けますよ!そりゃ、もうエンジン乗せ換えてでも乗り続けますヽ(^o^)丿
Posted at 2013/09/11 00:08:44 | コメント(9) | トラックバック(0) | | 日記
2013年09月02日 イイね!

エッセ ベンチレーテッドディスクブレーキ化計画

エッセ ベンチレーテッドディスクブレーキ化計画










エッセのフロントブレーキをベンチレーテッド化しようとブツを通販で購入、外形は削ればなんとかなりそうなので、エッセ用とブーン用を採寸、フリーソフトのCADを起動して使えるかどうかの検証を、条件は純正形状のままベンチレーテッド化、キャリパーはエッセ純正の物をそのまま使用する事。

あ、結構テキトーに測ってるので参考程度に見てやって下さいm(__)m

気になるのはハブからディスク厚みの中心線のオフセット量(ディスク厚みも気になりますが、ここは後回し)…




















お!1.65mmこのくらいならなんとかなりそう!

次にハット部分のディスクキャリパーとディスクパッドとのクリアランスは…

エッセ用の半径

67.65mm







ブーン用の半径

74.9mm…



その差7.25mm








結論、
orz
Posted at 2013/09/02 20:54:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | | 日記

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「@・かっち・ さん
4WDミッションは私も興味あがって調べたんですが、後輪駆動側が貧弱でおまけ程度と考えた方が良さそうです。」
何シテル?   12/31 16:35
へぃです、よろしくお願いします。 期間限定でプロフ画像を変えました(笑) 部署名は以前ミニ4WDやってた時に個人的に使ってました。 TRF(TAMIY...
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