からあげ君@FD3Sのブログ一覧

みなさま、こんばんは。

最近は、気温が低くなりつつあるような、ないような。

あ、どうも、クルマのエアコン修理を諦めた、からあげ君です(笑

涼しくなってくれないと乗る気になれません。

じゃあどうするか？

DIYじゃろがい！！

って事で、マフラー交換するムニダ。

納車した時に付いてたHKSらしきマフラー。

デカイタイコが昭和クセー！！って、多方面からバカにされたヤツです(笑

買ったヤツと比べてみると、デカさを再確認。

持ってみても軽い！

軽いは正義！！

ちなみにこのマフラー・・・・・・

まさかのRAYS製！！(笑

まぁ、見た感じで分るけど、音はうるさいらしい。

良い大人なので、静かちゃんなマフラーを探してたけど、「社外マフラーは、どれもうるさいよ？」って言う、専属のアドバイザーの一言により、デザインで購入決定ｗ

昔は、この形ってダウンテールって言うの？これ嫌いだったんす。

彼に何があったのか？最近は、ダウンテール以外は目もくれないほど好きになってしまいました(ラブ

装着した感じ　↓

今、写真を見てクルマ汚くね？って思った人は、今度会った時にグーパンチ決定です(ꐦ°д°)

んで、音はどうなの？ってなるじゃないですか？

まだ聞いてない(笑

なぜって？

DIYセンスが無い人間は、1日で作業が終わらないんですよ(笑

でも、とりあえず無事に付きそうな感じで一安心(ホッ

他には、エアクリBOXも純正に変えます。

言い訳させてもらうと、赤に塗ったのは私じゃない(笑

もしかしたら、ボンネットに干渉しちゃうかなー？と思ったけど、すんなり収まってラッキー池田。

でも、フィルターはまだ買ってない(笑

慎重派な人間だもんで(大嘘です

つまり、朝から汗だらだらかいて作業した割りに、何も完成していないと言う、暴れん坊将軍っぷり。

とりあえず、近所にDIY指数が高い、高杉君とハンズマンが欲しいと痛感しました。

ほなまた！

皆さま、こんばんわ～

ちょっと内容を詰め込んだから、長めのブログになっちゃいましたけど、興味ない人はササーッって読んでください。

GWも、あっと言う間に終わっちゃいましたねヾ(´ε`;)ゝ…

GW無かったよ!!って方、お疲れ様です(汗

さてさて、私は何をしていたかと言うと、全てをクルマに捧げましたよ!

まず、4/30に優しい優しいサキガケ先輩とMONO先輩に手伝ってもらって、エンジンマウントと油温計を付けました。

交換したエンジンマウントは、マツダスピードのFC用強化ゴムをFD用に加工したやつ。(FDの定番メニューなの?)

しかし、エンジンマウント交換、結構大変でした(汗汗

まあ、ほとんど2人がやってくれたので助かりましたけど(サンキュー、ベリーマッチ

エンジンマウントを交換前に、ボンネットを開けた状態でドアを閉めたら、エンジンがプルプルプル～って、プリンみたいに揺れていたんですけど、交換後は羊羹(ようかん)みたいにシャキッ!っとしてました。

↑↑　伝わるよね?(笑

油温計はバイク用を付けました。

なかなかのオシャンティメーターでしょ？(笑

ダッシュボードにでっかい丸型のメーターを置きたくなかったら、小さいメーターを探していたら、コレにたどり着きました。

これ、2900円ですよ!

バイク用だから配線は延長しないといけないけどね。

その作業もMONO先輩がやってくれました(笑

しかも、延長するための配線も買いに行ってくれました(いい人

センサーは定番のRE雨宮のアダプターを使いました。

↑↑　これは、ちゃんと自分で付けました(てへ

試走した感じ、シフトの入りが良くなった気がする!!

そう、信じたい!!(笑

2人には感謝しております　m(_ _)m　m(_ _)m　m(_ _)m

5/3は、納車の時からリヤハッチに付いていたスモークを剥がしました。

剥がす前はこんな感じ(笑

まったく見えなくて危ないです。

実はこれも、4/30の時にサキガケ先輩が、7割ぐらい剥がしてくれていたので助かりました(笑

スモークは全部剥がせたけど、接着のりが残っちゃってて、それはまだ綺麗に出来てません(汗

5/4は、コッソリ走りに行きました。(一本クヌギ)

クヌギのHPに予約ありって書いてたけど、貸切じゃないみたいだから行ったんだけど、現地に着いたらカプチーノだらけ。

全部で10台ぐらい居たのかな？

すんごいアウェー感(汗

走ってみると、なぜかmyFDが1コーナーと最終コーナーで、ブレーキロックして危なかったです(汗

さらにこの時、走ってる最中に人生で初めてパイプ抜けを経験。

焦りました～(汗

で、なかなかパイプがはまらなくて、隣に居たyone-racingさんに助けてもらいました　m(_ _)m

助けてもらってばかりの人生、脱却したい(笑

ここでも、MONO先輩が気を利かせて見に来てくれました。

なんて、子分思いなんでしょう♪

5/5は、油温が低すぎるのでちょっと対策をしようと・・・・

ナンバープレートのステーが上を向いていたのを、下向きにしてナンバープレートで助手席側のオイルクーラーを塞いでみようと思ったのですよ!!

んで、バンパーに付いてるステーを外そうとしたら、ナットの6角部分が錆びて丸くなっていて、レンチがかからない　彡(´∀`;●)彡 ﾋｭｰﾋｭｰ

こうなったら、ボルトを切るしかない!って事で、バンパーを外す事に。

今度は、フロントバンパーを固定していたボルトが折れた(笑

全部で3箇所も・・・・・

気を取り直して、バンパーを外してナンバーステーのボルトをサンダーで切っていた。

そしたら、切っていたボルトが熱くなってバンパーが溶けた(笑

正確には、ボルトが熱くなる→バンパーのボルト周辺が溶ける→ボルト穴が広がる→白いバンパーにこんがり焦げた後が(笑

もう、めんどくさくなって片側タイラップで固定。

(午後から用事があったので、やっつけ作業)

で、5/6ですよ!

普通は、連休最終日は家でのんびりするもんですよ!

しかし、気が付くとまたクヌギに・・・・・

大盛況なクヌギランナーでした。

久しぶりに参加＆FDお披露目的なやつだったので、いっぱいお話しました。

まあ、予定通りmyFDを見た人達からボロイだの、汚ねぇだの言い放たれ、ほっぺた引きつるぐらい笑わせてもらいました(笑

なかでも、ツワモノが現地でフェンダーをXXXしだして、爆笑しました。

↑↑　本人がブログ上げるのかな？(笑

とりあえず、今日の結果　↓↓

ABS問題を解決しないまま走ったけど、とりあえず35秒切れて良かった良かった。

途中から雨が降り出して、テンションダダ下がりでしたが、進行もスムーズに進み、事故無く無事にお開きになりました。

しかもしかも、今日は自分の他にFDが2台も居ました!

1台は6型のメチャ綺麗なクルマ。

もう1台は、以前から気になっていたFD7oitaさんでした。

ご好意で助手席に乗せていただき、その辺をチョロッとドライブしましたが、恐ろしい加速でした!!(汗

貴重な体験、ありがとうございました！

しかし、2台とも綺麗で速いから、myFDのボロさが目立って仕方ない(笑

連休中に絡んで頂いた皆さん、ありがとうございました(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

お疲れ様でした(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

今月の個人的に後姿、素敵車両のコーナーはサキガケ号でした。

(羽根がはみ出してるように見えるけど、写真のせいでしょう・・・・)

↑↑このコーナー定番化しようと思う(笑

では、また!!