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イイね!
2008年02月25日

やっと着工…その後

やっと着工…その後 某修理工場に入れたTJの詳細が判明しました。

T/F内にある銅合金のメタルが割れレバーをNに押し戻していた事が判明。
しか~し!!!
テラフレックス製の4倍減速T/Fに交換しているので純正品との互換性が…

スッタモンダの末解ったのは、T/Fケースとギア比を変えているだけでベアリング
などの付属品は純正品と互換性があるって事。

事のついでに消耗品も注文…
しか~し、
悪い知らせ=国内には在庫してない事が判明! 
良い知らせ=ディーラー車なのでクライスラー便での輸入手配が完了。送料サービスだべ。

ついでに車検もお願いしたが、何時治るんだろ…



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Posted at 2008/02/25 20:55:59

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この記事へのコメント

2008年2月25日 21:57
復活祝いに花見オフでしょうか?
コメントへの返答
2008年2月26日 7:00
うん、多分そのくらいになるんじゃ…
2008年2月25日 23:26
時間かかりそうなお話で・・・
でもガマンですよぉ!!
コメントへの返答
2008年2月26日 7:03
久鰤ですぅ。

結構つらいっす。
流石アメ車!って随所に感じます。

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