サス交換

オークションで入手したジェッタ純正サスです。
画像はありませんが、前後４本格安で購入できました。

右のピンクのは、今までついていた純正ダンパー＋ヴォクトランドです。走行８万kのダンパーは×、縮めると戻ってきません(-。－；)
入手した方は、１．５万k使用とのことでグニュ〜と戻ってきます。今回、そっくり交換してみました。

今回も、いつもの車屋さんで作業しました。社長ありがとうございます。
つよ〜い味方 整備のTさんがショックをアクスルから抜くのに、ガンガンしばいてるトコです(^▽^;)色々、手伝っていただきました。インパクト対応のスプリングコンプレッサもTさんの私物です。

みん友さんにも言われて気を付けてたんですが、ドラシャ抜けました(-。－；) インナー側１回バラして組み直したんでグリスまみれ…ので、今回画像がありません。
トリプルスクエアが間に合わなかったのですが、インパクトで何とかなりました。とりあえず、フロントのみジェッタ純正に交換しましたが…


馬から下ろしてみたらΣ(ﾟдﾟ;) ﾇｵｫ!?
車高上がっちゃいました、尻下がり（￣□￣；）！！

トゥーより低いはずなんで、トゥーのダウンサスと変わらないのでは？？と思ってましたが、甘かった〜
明日、やり直しです(；-_-) =3 ﾌｩ