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作業日：2015年8月21日

タペットカバーのパッキン類交換とプラグ交換

Item: タペットカバーのパッキン類交換とプラグ交換
Author: 純正マニア

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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作業内容はマジェスタと同じなので特に詳しくは書きません。
22万キロですがエンジンはとてもきれいです。
しっかりメンテをしている様です。

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タペットカバーもとてもきれい。
パッキン類を交換します。

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マジェスタと作業が同時進行なのでかなり大変でした。
気づけばもう夜。ヘッドライトをして作業を進めます。左バンクもそこそこ綺麗。

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タペットカバーは少し焼けていました。
前回同様プラグホールのパッキンは外側からマイナスドライバーで叩き変形させてからペンチで更に内側に折ります。

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写真が非常に暗くて分かり辛いですが、ある程度変形させてから外側から叩くと簡単に外れます。
マジェスタの時にこれを知っていいれば楽だったのに・・・。

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これで上側からのオイル漏れは無くなるかな。
まだまだメンテが必要なセルシオです。

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この記事へのコメント

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㈲やっくん

2017年12月24日 13:24

オイルゲージの奥に下側のボルトが有って工具が入りません。御指導お願い致します。

コメントへの返答

2017年12月24日 14:15

狭い所は小さい工具でやりきります。
差込口6.3の小さなソケットにユニバーサルジョイントで角度を付けて回します。エンジン周りはこれで乗り切っています。

㈲やっくん

2018年1月12日 22:50

前回、回答ありがとうございました。
またお願いします。
プラグホールパッキンの挿入時に爪が４ヶ所有りますが、爪を曲げてパッキンを打ち込み爪を戻す方法で大丈夫ですか？パッキンは硬いので曲げると戻らなくなりそうですし、爪も折れそうなので心配です。宜しくお願いします。

コメントへの返答

2018年1月13日 0:24

爪は4箇所曲げてパッキンを押し込む感じでいけますよ。最後は爪ごと叩いて固定する感じです。

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「[整備] #LS LS460とのお別れ https://minkara.carview.co.jp/userid/1333519/car/2436250/7267184/note.aspx」

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