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バッテリーは火曜日に届いていましたが、今日交換しました。
ちょうど曇っていてよかったです。
作業は10分位かな、工賃払うのもったいないので自分で取り付けましたよ。




CAOS N-75B24L/C3　君は6年間ノントラブルでした、ありがとうね。
ほぼ通勤の往復だけ（片道8ｋｍ）なのに頑張ってくれました。





CAOS N-80B24L/C6　君どもども。

青が濃くなって仕事ができそうですね～
後は君に託すので、頑張ってくださいｗ

三世代も新しいと安心して任せられるね。
また6年くらいもってくれるとありがたいです。


ごちゃごちゃ付いてるのは見なかったことにしてください。

先日の半年点検でバッテリー弱ってますね、
ということだったので、物色中。

前回交換は、2012/5/14　ん？

2012年！


みんカラに書いてあるので確実です。
Panasonic Blue Battery CAOS N-75B24L/C3　を、￥11，000.-で購入していますね。

カオス6年ももったのね、すげーよ。
ちょい乗りでもこれだけもつの素敵。

リサイクルバッテリーとか見てましたが、この結果ではまたカオスに決定するしかないよね。

Panasonic Blue Battery CAOS N-80B24L/C6　￥10，480.-

3世代交代してて容量アップしてるとは、素晴らしい。


来週末に交換できそうですね。

ピピピピ・・・音ですが、無事に止まりましたよ。

昨日の夜乗ったときも鳴ってたし、今日日産に向かうときも鳴ってましたが、
信号待ちで止まってるときに、オートマレバーをガチャガチャ動かしたりドア開け締めしたりしてたら止まってしまいました。

しらえもんさんに教わったとおり、DレンジIN時にドア開けると鳴る音と同じでしたよ。

メカニックの診断も、ドアの下についてるスイッチが渋くなってたのではないか、ということでした。
ドアを開けたらルームランプが点灯するようにして、ピピピ音が再現されたときルームランプが点いたらスイッチの不良の可能性が高いということでした。

スイッチ指でポチポチ押したらバネの動きが良くなったみたいなので、再現されないかもな～
また鳴ってもスイッチが壊れなければ、ドアが当たるゴムになんか貼れば治りそう。

お騒がせしましたｗ
日産の担当さん、メカニックさんもお手数掛けました。

しらえもんさん、アドバイス的確でありがたかったです。

久しぶりの投稿です。

先日半年点検を済ませました。

・ステアリングブーツの破れ
・バッテリーの性能低下

2つ指摘されました。
ステアリングブーツまたかぁ。
それは次の週修理してもらって、バッテリーは様子見にしましたけどね。
バッテリーは相変わらず高い、まだ始動時も元気なので近々ネットで注文しよう。
再生バッテリーってどうなんかなぁ。


更に一週間通勤に使った今日、帰りに普通にエンジンかけてDレンジに入れたら、
ピピピピピピ・・・・・・

バックのピーピー音を短くしたような警告音が止まらなくなってしまいました。
エンジン切って入れ直しても改善しない。
Dレンジ以外に入れれば止まるし、Dレンジでも音は鳴りっぱなしですが普通に走れます。

帰宅してネットで調べましたが、同じような症例に行きつけず。
まだ19時手前だったので日産の担当さんに明日観てくれないか電話しましたよ。

飛び込みでも快く引き受けてくれたので良かったです。
お金にならないお客も大切にしてくれるので、いつも頼りにしていますよ。
大きな修理じゃなきゃいいな。

また結果書きます。