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2017年01月15日 イイね!
カリーナ H4をLED化!パーツレビューや整備手帳にもアップしましたので詳細は割愛しますが

カリーナもLED化してみました。
これは、バラストのようなBOXも無いので
設置に手間がかからず楽です!



でも、レンズとコアサポートの距離が短いためレンズを外しました。


このとき、ハウジング側もきれいにお掃除。


仮組みして、ライトオーン!

きちんと点灯しました。
ついでにハイビーーム!


わかりにくいですが、H1も黄色です。

元に戻して完成!


ん?

何か違う?!


さて、何が違うのか??
正解は…↓





















グリルに「TWIN CAM 16」が無い!

赤□部です。

実は、グリルを壊してしまいまして(泣)
これは予備のグリルです。


しかも、↓の写真の赤線のところでも
バキーンと壊れてしまいました。。

悲しいので、リペアしたいと思います。

先の防水ゴムカバーですが
KOITOのカバーを発見しました。

もしかしたら、こちらならLEDの後ろ側とマッチするかもしれません。
後ほどトライしてみます。

これはCIBIEのゴムカバー。
上の状態は、まだ捩じ込む前の仮の状態です。
ここからねじ込むと、ゴムカバーが変形した状態になるので
変なクセが付くかな?
なので、KOITOにすれば上手くいくかも?と思いまして。

しっかり明るくなったので、通勤も安全になるかな?




Posted at 2017/01/15 23:56:07 | コメント(4) | トラックバック(0) | カリーナ | クルマ
2017年01月15日 イイね!
14日は仕事、そして日付変わる頃に帰宅って何??

そして、オートサ〇ンにも行けずorz

でも、ストレス解消に(?)ヤ〇オクをぽちっとしたり
ネットショッピングで、とあるアイテムゲッツしたり。。

明日装着できたらアップしてみたいと思います。




おまけ
むかし撮った写真。

「どちらも4ドアセダンですが、40~50年の月日を感じます」



タイヤの大きさ、ドアの大きさ
どれを比べても面白いです。
バンコクにて撮影

Posted at 2017/01/15 00:57:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 独り言 | クルマ
2017年01月05日 イイね!
あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。

年度末まで、忙しくなりそうなので
あまり更新できないと思いますが
ちょこちょこと書ければアップしていきたいと思います。


新年、明けてから少しクルマをいじりました。
ほぼカリーナ號ばかりですが。。

カリーナ號、オイル交換しました。
オイル、4種ハイブリッドです(笑)

そしてリアバンパー塗装しました。

が、強風であまりうまくいかず。。
とりあえず、特設ブースで艶消し黒に。



バンパー外した姿も、オツだね~(笑)
(汚れを雑巾がけしました)
このままではナンバー灯が無いので、公道を走れません!

でも、錆びがひどい。。

後日、黒錆びに換えなければ。(このとき夕方になりタイムアウト!)

前後しますが
バッテリにカバーを巻いてみました。
結構寒い地域なので、少しでも新品バッテリの性能を確保したく。。

エーモンのカバーです。
少し隙間があるので、隙間埋めをしてみようと思います。
写真はありませんが、プラグもチェックしておきました。

そして、これを導入。
(バッテリ電圧値は気にしない。。なぜならこの電圧でエンジンかかったのでw)

これの外気温度センサー取り付けを
ワイパーカウルの下に取り付けようとして
フェンダーをずらそうと、ボルトを回したら
折れました(号泣)

一昨年のクラッシュの影響があったかも?
仕方なし。。
とりあえず、センサは両面テープで取り付けできました。

他にも、リアスピーカーボード製作もしてみたのですが
(木の板を切って穴あけただけ)
配線つないでも鳴らず、、配線チェックが必要ですので
これは後日記そうと思います。



そんな寝正月でしたが
今日はビッキー、さんと「プチ”直6”オフ」を開催。
ジャパン復活のお祝いも兼ねて行いました。
GDGD(グデグデ)ながら午後~晩飯までお付き合いありがとうございました。


前期顔から後期顔になり、「真の」ジャパンターボになりました!
かっこいい~♪
某警察署のマシンを連想させます。

後ろも見事復活!

お約束のボンネットオープン!
偶然、クスコ製タワーバーがお揃いでした。

以上、お正月近況でした。

明日から、仕事頑張らねば!
では。

Posted at 2017/01/05 23:03:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 独り言 | クルマ
2016年12月30日 イイね!
冬タイヤにチェンジ! そして2016年振り返り明日、家族で「大晦日ゴルフ」に行ってきます♪


今日は、クレスタ號のタイヤをスタッドレスにしてみました。
185/70と少し小さいですが、許容範囲でしょう。

明日はこれで行ってきます。
両親を乗せるので、多少緊張していますが(笑)


今年はこいつをあまりいじれなかったので
来年こそは、もう少し車高を上げたい(笑)
そしてマフラー交換かな?(もっと大人しめに。Fジツボが候補かな~)

そのまま実家に泊まって年越しして
2日には帰宅。
残りはカリーナ號のメンテをせねば!


去年はカローラはオーバーホール中で預けた状態、カリーナ號は年末クラッシュと
年越しに不安がありましたが、
今年はカリーナ號も無事で、カローラ復活!
そしてムーヴからクレスタにチェンジして、今時の車を知らない人になりつつありますが(汗)
何とか2017年を迎えられそうです。

小さな目標だった、「カローラでミニサーキット走行」も1回できたし
カリーナ號で「昭和車ジムカーナ 優勝」できたのは素直にうれしかったな~。
そして以前から欲しかった71クレスタを購入してしまい「買って後悔」しています(笑)
(買わずに後悔、よりはいいかな?と)
そして弟とサーキット走行もできました。

さらに、カローラはオーバーホール後9か月で1万km走破。
カリーナは、年末で年間1万3千km走破。
少ないですかね?
1台に集約すれば多いかも?

カローラに関しては、エンジン&ミッションの他にも
足交換、ブレーキオーバーホール&パッド強化して
精神衛生上安心して出かけられるようになりました。
クールベールは、夏場威力を発揮してくれました!

カリーナは、3月から通勤車として使用開始しまして
リアバネを特注したりしましたが、入院も多く
ヒーターホース破損、エアコンレトロフィット化、ミッション破損(中古購入→クロスミッション化予定)
いろいろありましたが、何とか1年過ごせました。



来年の目標は

①カローラ ; 足回りメンテと北米顔(4灯化)にチャレンジ?
②カリーナ ; 外装のメンテ、フェンダーとバランスパネル塗装(プロに依頼かな~)、クロスミッション化とフロントサス交換
③クレスタ ; 車高アップ!と、できればツートンオールペン(クリア復活)


書くのは簡単なのですが、年間計画を立てて
少しずつでも遂行できるよう努力したいです。



今年1年、大変お世話になりました。
来年も宜しくお願いいたします。
Posted at 2016/12/30 20:52:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 独り言 | クルマ
2016年12月29日 イイね!
横転、爆破!…はありませんでした(笑)昨日は、千葉某所でドリフト練習に行って参りました。


タイトルどおり、横転や爆破はありませんでしたので
先に述べておきます。
誰ですか、「横転」「爆破」というワードに (・∀・)ニヤニヤしているのは!(笑)

前日は雨でしたが
この日は快晴!




そして、こんな車両も!



この日は「ドリフト検定」なるものがあり
初級向けから中・上級の項目までさまざま。
私は初級の基礎からスタート。

午前は練習と検定1。
1速でパイロン右回り連続5周&大小円それぞれ連続3周ずつ。
同様に左回りも同じ。
小円は、パイロンから半径1.5ⅿの円内に、パイロンに近い前側のタイヤを
入れ続けながら回ります。

これらは無事、1回でクリア。

午後、検定再開。
最初は1速8の字、3回連続。

これで、アンダーを出してしまいNGになり
検定終了してしまいました。(悔)

前タイヤ(RE71R)のグレードを落とすか?

一旦休憩し、その後他のクラスが検定している間に
8の字を反復練習。
アクセルを抜かないようにして、ステアリングで振り返す練習を繰り返しました。

最後のフルコースでは、土手の手前はドリフトせず
その他の安全なコーナーでアクセル全開でした(笑)

あっという間に走行終了。


デモランが最後にありました。


D1選手をはじめ
D1ストリートリーガルに出られている方や女性の方も!

帰りの会のあと、高速は混んでいなかったので難なく帰宅できました。

今年は、ジムカーナメインで
モータースポーツ活動していましたが
来年はドリフトメインかな?(8の字リベンジ!)
と思った次第です。


無事、走り納めできたので(?)良かったです。

タイヤチェック忘れた~!
Posted at 2016/12/29 21:31:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドリフト | クルマ
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テツ@119と申します。 2015年2月に海外から帰国しました。 みんカラは海外在住中に始めました。 現在、都内西部に住んでいます。 落ち着いた...
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