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レブル1100DCTの話です。

日曜日、友人と走りに行こうと、某パーキングエリアで待ち合わせ。
ガレージから普通にエンジン始動、普通に出発、これまた普通に走って集合場所へ。

友人と落ち合って、さぁ出発！とセルスイッチ押すが、クランキングかなり弱い……
バッテリー、ヤバいなぁ〜と思うもエンジン始動。
DCTセレクターを「D」に………　
普通ならここで「カツンッ」と軽いショックと共に一速に入るはずなのですが、何も反応しない……
インジケータも「N」のまま…
「えぇ？？？　何？　壊れた？？？」
一度、エンジン切って、再始動。
クランキングがますます弱くなって、「マズい　エンジンかからんかも(ToT)」と焦るがなんとか始動。
再度、セレクター操作するも、やはりギア入らず…(ToT)

ディーラーに電話すると、「NC750DCTでも同じ症状が出ることがある。バッテリーの電圧低下で起こるようだ。」との話し。
しばらくエンジン回して様子みる事に……

時々吹かしたりしながら数分アイドリング。
んが、やはり改善せず…(TдT)

あ、もちろん、サイドスタンド下ろしたままだったとか、そんな間抜けなオチではありません(*^_^*)

こりゃもう、ロードサービス呼ぶしかないので依頼。
ホンダドリームオーナーズカードに搬送サービスが付帯しているので、そこは助かった。

小一時間待って、積車到着。
ところがまぁ、これも「あるある」か？？　
エンジンかけてみたら、普通に始動、セレクターボタン操作すると「カツンッ」とギア入った(^_^;)

ロードサービスのお兄さんと相談して、ディーラーまで自走、でももし何かあると困るからと積車で並走してくれる事に。

んで、何事もなくディーラー到着＼(^o^)／

ロードサービスのお兄さん、ありがとうございました〜

ディーラーでは当然バッテリー交換を勧められるわけだが、電圧測ってもらったところ、そこまで弱ってる訳でもなさそう。
つーか、純正バッテリー32000円もするのだと、、、(゜_゜)
高過ぎる(-_-)

自宅でしばらく充電器繋いで様子みる事に。　
交換するにしても、ネットでもうチト安価なのがあるでしょ……

それにしても帰宅後落ち着いて考えると、電圧低下でDCT動かなくなるというのはホンマかいな？と……
エンジン始動してるんだから、オルタネーターも働いて電圧上がってるでしょ？？

ググってみると、X-ADVのオーナーさんが同じトラブルのブログを挙げておられた。
バッテリー電圧不足だとか、センサーの不良だとか、エンジン温度上がりすぎると起こるだとか、諸説ある、、、要は原因不明らしい。

今回は市街地近くでロードサービスもすぐに来てくれる場所でまだ助かったが、田舎の山奥だったらと思うと、、、

一晩充電器繋いでみた後、エンジン掛けてみたがもちろん元気良くセルモーター回るし、DCTも普段通り。

う～～～ん……　　まぁしばらく様子みます。

ホンダDCTオーナーの方、同じトラブル経験された方おられましたら、情報あればご教示くださいませm(_ _)m

永らく探していた、NOREV社の 「1/43 KANGOO」モデルカー

ようやく入手(^^♪

カングーを所有していたころから、ネット通販やオークションサイトで出品されてはいたのですが、買う気にならないような高額設定なものばかり。

ようやくリーズナブルな価格で購入できました(*^^)v



ルノー社特注、純正アクセサリー扱いのモデルです

新調したスタッドレスタイヤ、「トーヨー オブザーブ ガリット GIZ」　（長げぇ名前……）の試走に県北へ。

ここ数シーズン、スタッドレスに履き替えても、積雪路に遭遇していませんでした。

今冬は寒く、積雪も多い、との天気予報。
広島県北、芸北地方はその通り真っ白でした。



もう9年目、90,000Km超、走っているうちの青ゴルフ。
いつまで乗るか未定なので、安価な型落ち、旧モデルのタイヤを選びましたが、必要十分な性能かと。
アイスバーンはどうかな？？？



195/65R15
小型車でも、大径タイヤ全盛の昨今。
今やこんなサイズ履いてるクルマは、最廉価グレードくらいですよね～～(*'ω'*)
でもタイヤ代、安く済んで助かります(*^-^*)

さて、、、
黒ライオン、408用にもスタッドレス買おうか？？、必要ないか？？………
悩み中……

我がレブル1100、もうじき納車から3年。
車検整備に入庫。
代車にお借りしたのは、「ADV160」
オドメーター「1」Km！！
トラックから降ろしてナンバー付けたばかりであろうバリバリの新車でした。
せっかくなのでraccoonさんを誘って、少し走ってみました。


岩国市へ。
獺祭で有名な旭酒造。
純米大吟醸飲み比べ3本セットを購入～(*^^)v


お昼ご飯は、国道2号沿いにある昭和チックなドライブイン「あけみ」
山口県内の国道2号沿線には、このような昭和のレトロドライブインがちょこちょこと残っているのです。


たくさんあるメニュー……
どれにするか決められないっ！(*´Д｀)


で、「貝汁定食」
かなりの山盛りご飯でお腹パンパン(*^-^*)


南へ下って、柳井市へ


デザートは「ホシフルーツ」でメロンソフトクリーム


ADV160、下道トコトコにはとても楽しいバイクでした(^_-)-☆

北陸へ

遊びに行った訳ではなく、所用がたくさん。



画像、載せてませんが、昼も夜も日本海の海の幸をたくさんいただけました


最終日、帰路でちょいと観光。

小松市の日本自動車博物館
初めての訪問ですが、ここ昭和のクルマオタクのおっさんには、最高の場所です！！
時間が許せば1日中いれます＼(^o^)／


お昼ご飯にソースかつ丼をいただいて、一路広島へ～



広島〜金沢、往復1300km
プジョー408、速くはないですが、乗り心地は快適、アダプティブクルコンにレーンキープアシストもあればやはり楽ちんですね～(*^^*)

久々の超ロングツーリング、とても楽しかった(*^-^*)