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2009年03月20日

IS F in TSタカタサーキット

久々にタカタサーキットへ行ってきました。
A3不調のせいもあり、今年はまだ一度もサーキットを走ってないのでした。
（・・・本当は走りに行く小遣いがないから？？）

で、今日のお供はコヤツです
←　↓

レクサス IS F ！！

いやぁ、面白かった(^_-)-☆
でも重量級の車体（1700Kg）、400馬力、50Kg・mオーバーのFR。
エスケープの少ない、狭いタカタサーキットではさすがに少々ビビリ気味での走行でした。
試しにとVSC（スタビリティコントロール）オフにするとアクセル踏むたびテールがズリズリと・・・　
リアタイヤの接地感はしっかりしているので怖くはありませんが、調子に乗って事故りたくはない（＝借金背負いたくない）ので、やっぱオンで・・・(^^ゞ

↑　Photo by raccoonさん　↓

当日朝の急な誘いにもかかわらず、TTのたかサン、M3のraccoonサンも駆けつけてくださり一緒に走りました。

たかサン、raccoonさん、それからオスマンさんにがくサンもお疲れ様でした～～(^O^)／

え！？　IS Fはどこから出てきたのかって？？？
もちろん借りモンっすヨ……(^_-)-☆　お得意の（？）3daysモニター試乗車です。
担当セールス氏に「タカタ走っていいか？」と聞いたところあっさり「OKです」と！！
う～～ん、レクサス太っ腹！！！

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Posted at 2009/03/20 19:09:42

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でんでん@DS3 2009年3月20日 19:17 おぉ～、モニター車両でサーキット走行可とは太っ腹ですねぇ＾＾インプレは週明けですかねぇ～、楽しみにしてまーす♪	コメントへの返答 2009年3月21日 0:12 いや、私もオッケーが出るとは思っていなかったのでビックリです。土日にもっと走り回って、試乗記書きます。もっとも今日の走行でもうお腹いっぱいになりました。
ストラト@岡山 2009年3月20日 19:18 岡国くらいだったら面白そうですね。 VSCｵﾌなんて勇気ありますね。	コメントへの返答 2009年3月21日 0:14 岡山といわず、鈴鹿かフジで走らせてみたいですね！！勇気じゃなくて、ただ無謀（＝バカともいう…）なだけです(~_~)
mimurin 2009年3月20日 19:19 ＞あっさり「OKです」凄っ！貸す方もですが、借りてサーキット走行しちゃうtetsuさんも・・・^^	コメントへの返答 2009年3月21日 1:23 んん～？どっちかってぇと、「借りモン」をサーキットなんかに持ち込むヤツのほうが「バカ」ですよね・・・(ﾟ-ﾟ)
たか＃ 2009年3月20日 19:39 ぼ、僕のな、ナンバーが丸見えでしゅ(_) 本日はありがとうございました。目の前で回りそうになってすみません(笑キックバック喰らって親指負傷中です(笑	コメントへの返答 2009年3月21日 0:21 し・失礼しました。消したつもりが・・・　画像削除しときました。あそこは前が見えないのでくっついて走ってたら危なかったかも・・・　　車間あいてたので余裕で大丈夫でしたよ。またご一緒しましょうね！！
がくの残骸 2009年3月20日 19:48 お疲れ様でした。オイドンは見学のみなので疲れてないっすよｗｗ＞VSC 2コーナー立ち上がり時「ブブブ・・」って音が聞こえたのはコレが介入していたんですね。	コメントへの返答 2009年3月21日 0:29 あ、そうなんですか？午前中走っておられたのかと・・ビビリながらも、「このクルマなら65秒台くらいは楽に出るかな？？」と思ってましたが、ヘボの私が乗ったんじゃそうはいきませんでした(T_T) 423馬力のVSCカットは怖かったっす(~_~;)
9375M 2009年3月20日 20:08 モニター応募したら当選したので今日よりＩＳ３５０ verＬ借りてます。先週はＢＭＷ１３０ｉを試乗しましたが私には明らかにオーバースペックでした。。今日から土休日１０００円になったアクアラインを早速走りましたが、借りモノなのでフツーな道しか走らないつもりです。。	コメントへの返答 2009年3月21日 0:34 お？　Mちゃんもいろいろ乗ってますな！私もね、モニター車両は250か350かな？…と思っていたのですが、「Fで！」って言ったらオッケーでした。アクアライン、まだ走ったことがないので1000円のうちに行ってみたいです。
raccoon 2009年3月20日 20:30 IS-F、意外にも良い音してましたね～　　ロロロロロ～って。乗ってるときは腰高な印象を持ちましたが、高速で後ろに張り付かれたときはドシッとしてて威圧感ありましたよ（＾＾；	コメントへの返答 2009年3月21日 0:48 特別目立った新技術が盛り込まれているわけではありませんが、「F」ってなかなか気合入れて開発されたクルマだと思います。ドラポジは私ももう少し低いほうが好みです。このあたりはメーカーの基準、ミニバン全盛（＝高いシート高）が影響してるらしいですね。＞帰りの高速・・・　リミッターあたりまくりが国産車の悲しいところです。え？　何のリミッターだか？？？？？
atukou 2009年3月20日 21:09 ＩＳ－Ｆってどんな感じですか？インプレ楽しみにしてます。!(^^)!	コメントへの返答 2009年3月21日 11:56 IS F、かなり凄いクルマ、いいクルマだと思いますよ。乗っててとても楽しいです。
annbell 2009年3月20日 22:37 すご～い！そんなことまでＯＫとは、さすが最高のおもてなしですね（笑	コメントへの返答 2009年3月21日 11:58 ここのディーラー、普段から時々タカタを貸切で試乗会とかやってるんでOKが出たんじゃないかと思います。その試乗会で完全フリー走行させてくれるのかどうかは分かりませんが・・・
Mikkola 2009年3月21日 0:51 ほんまに、サーキット走行てつぁん、やるなｗｗｗ次はＲ８、それともボンドの様にアストンマーチンいって下さい。	コメントへの返答 2009年3月21日 12:03 アストンマーチン、広島にはディーラーがないんですよね・・・ってか、あってもさすがにマンションが買えるような値段のクルマ、いくらノウテンキな私でも試乗できませんです、はい(~_~) （とかいいつつ、こないだランボ試乗したような気もする・・・）
しんじ☆ 2009年3月21日 1:06 こ、公認でサーキットオッケィなんですか～(^^; 先日鈴鹿で一緒になったＩＳＦはなんどか追突しそうになったんですが、tetsuさんだと思いっきり振り回せそうですね。じゃじゃ馬って聞きますが、どうでした？	コメントへの返答 2009年3月21日 12:10 私もまさかサーキット試乗にOKが出るとは思わなかったのでビックリしました。いえいえ、私如きのウデでは400馬力を振り回すなんて、とてもとても・・・(>_<) けして「じゃじゃ馬」ではありませんよ。タイヤの接地感はしっかりしていますので、少し慣れればドリドリ走法もたやすいはずです。エスケープのないタカタじゃ怖いですけどね・・・
オスマン＠漢字表記は『雄男』 2009年3月21日 1:22 タカタでアレが走ってるトコが見れるとは思わなかったですよ～！重量が重量なので2コーナーの上で見てると凄く曲がり方が重そうでした。でもフルノーマルであれぐらいのタイムならタイヤを考えるとマズマズですよね。	コメントへの返答 2009年3月21日 12:21 いやぁ、ウデのある人が走らせたら、もっともっと速いはずです。へぼな私じゃ、あの程度です(T_T) 2コーナーのガケの上！　走ってる時に並んでおられるのが見えましたが、あそこはコース全体が見渡せそうで良い観戦ポジションですね。でも足元狭そうなんでボーっとしてるとずり落ちちゃいそうですね。
loud-alive 2009年3月21日 20:48 言ってくれれば駆けつけたのに・・・ほんの２時間３０分位で着くよ～	コメントへの返答 2009年3月21日 21:43 マジっすか＼(◎o◎)／！さすがに当日いきなりの誘いで神戸からは来れんやろ・・・と遠慮しましたが、次回からは躊躇なくお誘いいたしますので！！(^_-)-☆
桶屋… 2009年3月22日 1:16 オケヤが広島に戦いに行くまで、A3買い変えちゃダメですよ～ ※ビル脚失敗でしたかね… ゴメンなさい。オケヤはハブ前後とも交換済みです(笑 IS-Fは、価格を馬力で割った数値でスッゴクお徳らしいです。	コメントへの返答 2009年3月22日 2:01 たとえ買い換えたくても、先立つものがありませんから～～(>_<) 高速1000円のうちに、今度はクルマで遠征してきて下さいね！！ BPS、大丈夫ですよ！　とても役に立って（？）ます。 M3やC63 AMGとガチンコ勝負で互角に戦えるクルマのようですからね。実際かなりいいクルマですよ！！
うにうに♪ 2009年3月22日 20:02 やっぱ会社役員って書かなきゃ♪ ４月から昇進します(^^ゝ	コメントへの返答 2009年3月23日 18:12 「役員」とはいわず「経営」とでも書いてみて下さいっ！！おお！　昇進おめでとうございます。お祝いにまた焼肉いきますかっ！？モチロン割り勘ですが・・・(^_-)-☆
はんぞー 2009年3月22日 22:00 A3に「IS-F」って貼って、ｺｯﾁｮﾘ返したら？ｗで、無事に引越し完了したであります(￣▽￣)ゞ	コメントへの返答 2009年3月23日 18:14 エンジンが４気筒ほど足らんと怒られるでしょう・・・短い広島生活でしたが、お疲れ様でした。またいつでも遊びに（飲みに？）来て下さいヨォ～～(^_-)-☆

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ストラト@岡山 2009年3月20日 19:18 岡国くらいだったら面白そうですね。 VSCｵﾌなんて勇気ありますね。	コメントへの返答 2009年3月21日 0:14 岡山といわず、鈴鹿かフジで走らせてみたいですね！！勇気じゃなくて、ただ無謀（＝バカともいう…）なだけです(~_~)
mimurin 2009年3月20日 19:19 ＞あっさり「OKです」凄っ！貸す方もですが、借りてサーキット走行しちゃうtetsuさんも・・・^^	コメントへの返答 2009年3月21日 1:23 んん～？どっちかってぇと、「借りモン」をサーキットなんかに持ち込むヤツのほうが「バカ」ですよね・・・(ﾟ-ﾟ)
たか＃ 2009年3月20日 19:39 ぼ、僕のな、ナンバーが丸見えでしゅ(_) 本日はありがとうございました。目の前で回りそうになってすみません(笑キックバック喰らって親指負傷中です(笑	コメントへの返答 2009年3月21日 0:21 し・失礼しました。消したつもりが・・・　画像削除しときました。あそこは前が見えないのでくっついて走ってたら危なかったかも・・・　　車間あいてたので余裕で大丈夫でしたよ。またご一緒しましょうね！！
がくの残骸 2009年3月20日 19:48 お疲れ様でした。オイドンは見学のみなので疲れてないっすよｗｗ＞VSC 2コーナー立ち上がり時「ブブブ・・」って音が聞こえたのはコレが介入していたんですね。	コメントへの返答 2009年3月21日 0:29 あ、そうなんですか？午前中走っておられたのかと・・ビビリながらも、「このクルマなら65秒台くらいは楽に出るかな？？」と思ってましたが、ヘボの私が乗ったんじゃそうはいきませんでした(T_T) 423馬力のVSCカットは怖かったっす(~_~;)
9375M 2009年3月20日 20:08 モニター応募したら当選したので今日よりＩＳ３５０ verＬ借りてます。先週はＢＭＷ１３０ｉを試乗しましたが私には明らかにオーバースペックでした。。今日から土休日１０００円になったアクアラインを早速走りましたが、借りモノなのでフツーな道しか走らないつもりです。。	コメントへの返答 2009年3月21日 0:34 お？　Mちゃんもいろいろ乗ってますな！私もね、モニター車両は250か350かな？…と思っていたのですが、「Fで！」って言ったらオッケーでした。アクアライン、まだ走ったことがないので1000円のうちに行ってみたいです。
raccoon 2009年3月20日 20:30 IS-F、意外にも良い音してましたね～　　ロロロロロ～って。乗ってるときは腰高な印象を持ちましたが、高速で後ろに張り付かれたときはドシッとしてて威圧感ありましたよ（＾＾；	コメントへの返答 2009年3月21日 0:48 特別目立った新技術が盛り込まれているわけではありませんが、「F」ってなかなか気合入れて開発されたクルマだと思います。ドラポジは私ももう少し低いほうが好みです。このあたりはメーカーの基準、ミニバン全盛（＝高いシート高）が影響してるらしいですね。＞帰りの高速・・・　リミッターあたりまくりが国産車の悲しいところです。え？　何のリミッターだか？？？？？
atukou 2009年3月20日 21:09 ＩＳ－Ｆってどんな感じですか？インプレ楽しみにしてます。!(^^)!	コメントへの返答 2009年3月21日 11:56 IS F、かなり凄いクルマ、いいクルマだと思いますよ。乗っててとても楽しいです。
annbell 2009年3月20日 22:37 すご～い！そんなことまでＯＫとは、さすが最高のおもてなしですね（笑	コメントへの返答 2009年3月21日 11:58 ここのディーラー、普段から時々タカタを貸切で試乗会とかやってるんでOKが出たんじゃないかと思います。その試乗会で完全フリー走行させてくれるのかどうかは分かりませんが・・・
Mikkola 2009年3月21日 0:51 ほんまに、サーキット走行てつぁん、やるなｗｗｗ次はＲ８、それともボンドの様にアストンマーチンいって下さい。	コメントへの返答 2009年3月21日 12:03 アストンマーチン、広島にはディーラーがないんですよね・・・ってか、あってもさすがにマンションが買えるような値段のクルマ、いくらノウテンキな私でも試乗できませんです、はい(~_~) （とかいいつつ、こないだランボ試乗したような気もする・・・）
しんじ☆ 2009年3月21日 1:06 こ、公認でサーキットオッケィなんですか～(^^; 先日鈴鹿で一緒になったＩＳＦはなんどか追突しそうになったんですが、tetsuさんだと思いっきり振り回せそうですね。じゃじゃ馬って聞きますが、どうでした？	コメントへの返答 2009年3月21日 12:10 私もまさかサーキット試乗にOKが出るとは思わなかったのでビックリしました。いえいえ、私如きのウデでは400馬力を振り回すなんて、とてもとても・・・(>_<) けして「じゃじゃ馬」ではありませんよ。タイヤの接地感はしっかりしていますので、少し慣れればドリドリ走法もたやすいはずです。エスケープのないタカタじゃ怖いですけどね・・・
オスマン＠漢字表記は『雄男』 2009年3月21日 1:22 タカタでアレが走ってるトコが見れるとは思わなかったですよ～！重量が重量なので2コーナーの上で見てると凄く曲がり方が重そうでした。でもフルノーマルであれぐらいのタイムならタイヤを考えるとマズマズですよね。	コメントへの返答 2009年3月21日 12:21 いやぁ、ウデのある人が走らせたら、もっともっと速いはずです。へぼな私じゃ、あの程度です(T_T) 2コーナーのガケの上！　走ってる時に並んでおられるのが見えましたが、あそこはコース全体が見渡せそうで良い観戦ポジションですね。でも足元狭そうなんでボーっとしてるとずり落ちちゃいそうですね。
loud-alive 2009年3月21日 20:48 言ってくれれば駆けつけたのに・・・ほんの２時間３０分位で着くよ～	コメントへの返答 2009年3月21日 21:43 マジっすか＼(◎o◎)／！さすがに当日いきなりの誘いで神戸からは来れんやろ・・・と遠慮しましたが、次回からは躊躇なくお誘いいたしますので！！(^_-)-☆
桶屋… 2009年3月22日 1:16 オケヤが広島に戦いに行くまで、A3買い変えちゃダメですよ～ ※ビル脚失敗でしたかね… ゴメンなさい。オケヤはハブ前後とも交換済みです(笑 IS-Fは、価格を馬力で割った数値でスッゴクお徳らしいです。	コメントへの返答 2009年3月22日 2:01 たとえ買い換えたくても、先立つものがありませんから～～(>_<) 高速1000円のうちに、今度はクルマで遠征してきて下さいね！！ BPS、大丈夫ですよ！　とても役に立って（？）ます。 M3やC63 AMGとガチンコ勝負で互角に戦えるクルマのようですからね。実際かなりいいクルマですよ！！
うにうに♪ 2009年3月22日 20:02 やっぱ会社役員って書かなきゃ♪ ４月から昇進します(^^ゝ	コメントへの返答 2009年3月23日 18:12 「役員」とはいわず「経営」とでも書いてみて下さいっ！！おお！　昇進おめでとうございます。お祝いにまた焼肉いきますかっ！？モチロン割り勘ですが・・・(^_-)-☆
はんぞー 2009年3月22日 22:00 A3に「IS-F」って貼って、ｺｯﾁｮﾘ返したら？ｗで、無事に引越し完了したであります(￣▽￣)ゞ	コメントへの返答 2009年3月23日 18:14 エンジンが４気筒ほど足らんと怒られるでしょう・・・短い広島生活でしたが、お疲れ様でした。またいつでも遊びに（飲みに？）来て下さいヨォ～～(^_-)-☆

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