カズくんのブログ一覧

お昼に、四日市のいつものコンビニの駐車場でやっちゃいました。大丈夫だろうとハンドルを中途半端に切っていたら、猫だまし（駐車ブロック）に乗り上げました。

その後に、イエローハットの駐車場で運転席側のスピーカーコードの引き直し、デットニングの手直しもしていました。でも、違う配線をハサミで傷つけて切っちゃったり、コードが引けたと思いきや「ショート」して音が出なかったり・・・何ともまあー、お粗末な日々でした。

あとは、運転席側のリアのスピーカーコードを引くだけです。もう、シートベルトがある内張は外してあります。少し音がクリアに聞こえる感じはします。

難関はいつもゴムチューブ通しです・・・

以前、国道１号線でエンストした事を話した件で制御装置などの部品交換などをしてもらったのですが、チョット恐い車になった感じです。

初速からエンジンが良く回る車になったので、アクセルワークに躊躇しています。

そして、最近気になっていた「燃費の悪さ」も解消しています。プラグのあの黒さに問題があったのかな？

左リアのスピーカーのラインを引き直すのに、朝１０時からオートバックスに行って工具など少し買い足しながら昼までになんとか仕上げました。

用事を済まして、午後５時半頃から助手席側をしました。終わったのが午後９時でしたが、凄く音が変わった（ストレスなく音が出る）ような気がします。

疲れた～眠いです

今までのバッテリーの取付金具が力ずくではめても「入りそうで入らなかった」ので、トンカチで少しバッテリー挟む口を広くなるように叩いてみて、はめてみました。以外に、必死に叩かなくても広がりました。

半分ぐらいまで入ったので、トントンと下までトンカチで叩いたら「入ったじゃん!!」って感じで入りました。これで、今までと同じように取付けできます。

これで、オートバックス：たぶんボッシュも：ユアサの３社のバッテリーは取付可能だと思います。一番買いたかった、「モル」も大丈夫だろうか？