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パスタ大好きの愛車 [トヨタ カローラ]
エンジンFAN PWM制御 外気温30℃データ
1
気温のいい暑い日を待っていました<br />
天気のいい日の正午、車体は日向に放置ボンネットしめっぱなし<br />
<br />
始動から30minアイドルのログ<br />
油温80℃まであげました<br />
<br />
水温は92-93℃で安定<br />
<br />
基本的には水温でアイドル目標回転数を決定していますが<br />
そこからさらに油温を参照して目標をさげていく制御をしています<br />
キモイですね<br />
<br />
回転数とバッテリー電圧を注視すると<br />
現状のファン消費に対してオルタ発電は余裕で+のようです
気温のいい暑い日を待っていました
天気のいい日の正午、車体は日向に放置ボンネットしめっぱなし

始動から30minアイドルのログ
油温80℃まであげました

水温は92-93℃で安定

基本的には水温でアイドル目標回転数を決定していますが
そこからさらに油温を参照して目標をさげていく制御をしています
キモイですね

回転数とバッテリー電圧を注視すると
現状のファン消費に対してオルタ発電は余裕で+のようです
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2024年05月02日

プロフィール

「また http://cvw.jp/b/1353118/47769968/
何シテル?   06/08 22:01
youtubeのリンク https://www.youtube.com/@pasta418
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