オデ、足の見直し

オデの足回り再settingした。
復活の際に入れていたBILSTEIN BTS　KIT、5,000kmも走ってショックの慣らしは終わっていたのだが・・・、
1.ギャップを超える際にBILSTEINらしくない”つっぱる感”がある。
2.直進時、ステアリンが落ち着かない。
3.高速をかっとぶ時、直進性がよろしくない。
感じがあった。
車高はそんなに落としていないし（BTS標準よりも1.5cmくらいは上がっているはず・・ノーマル-1.5cmダウン）、
修理時に１G締め直ししてるだろう期待だったが、そうでないとすれば、1.5cm分くらいブッシュがねじれている状態なわけで、つっぱる側の挙動になると推測される。
・・・でタイトル画像の状態。
1.ナックルにジャッキをかけ、アーム付け根のボルトを緩める。
2.一度ジャッキを下す・・・ブッシュカラーのスティック防止
3.再度ジャッキをかけ１G状態にする。
F

R

１Gで線間密着なんだよな・・・・リアはストローク5cmくらいしかない・・・
4.ボルト締める
こんな車高です。

若干ステアリングセンターがずれていたので、簡易的にトーイン測って調整を2度程。
ばっちり決まったら、ステアリングの落ち着きはダンチでよくなり、直進性も最高。
ギャップを超える際にも、つっぱる感なしのBISTEINらしい乗り心地！
ああ・・・よかった。
BISTEINのメタルエンブレム・・・オデにもそのうちに貼ろう。