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2006年3月11日

某クションアルミ2層ラヂエタ

Item: アルミ2層ラヂエタ
Rating: 4
Author: よっすぃ@

評価：: 4

某クションアルミ2層ラヂエタ

街乗りが多いので、真鍮(銅)2層にしようかと迷いましたが
オイルクーラも装着しているので、アルミでも大丈夫だろうって事で選択。

・渋滞していても電動ファンが回れば水温は下がる。
・オーバーハング部の軽量化。
という意味で選択は正しかったようです。

参考までに大まかな水温を…
・街乗り(ノロノロ or 渋滞時)：90～105℃
・街乗り(巡航時)：75～90℃
・サーキット等全開時：95～105℃

105℃とありますが、滅多なことではここまで上がりません。

購入価格	29,800 円

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ふぇり@VAG&K12SR 2006年4月5日 18:04 毎度ッス～２層にしたら水温どのぐらい下がりました？	コメントへの返答 2006年4月6日 0:52 どうも、お久しぶりです。ラヂエタについてはエンジン載せ替えと同時で替えたので、直接の比較はできませんm(_ _)m 走行時の水温は追記で書き足したので参考にして下さい。
TERU 2006年4月16日 22:06 たぶん、同じアルミ２層装着しました。ＨＰ１０用は２４５００円でした。街乗り７５度で安定。渋滞路で９０度くらいです。純正より１０度下がりました。ローテンプサーモの影響もあると思いますが・・。	コメントへの返答 2006年4月16日 22:21 おぉ、同じ業者のヤツですか!?(^^；ローテンプサーモ…1度水温が上がってしまえば、それほど効果がなさそうな気がするのですが、どうなんでしょうかねぇ。。。

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ふぇり@VAG&K12SR 2006年4月5日 18:04 毎度ッス～２層にしたら水温どのぐらい下がりました？	コメントへの返答 2006年4月6日 0:52 どうも、お久しぶりです。ラヂエタについてはエンジン載せ替えと同時で替えたので、直接の比較はできませんm(_ _)m 走行時の水温は追記で書き足したので参考にして下さい。
TERU 2006年4月16日 22:06 たぶん、同じアルミ２層装着しました。ＨＰ１０用は２４５００円でした。街乗り７５度で安定。渋滞路で９０度くらいです。純正より１０度下がりました。ローテンプサーモの影響もあると思いますが・・。	コメントへの返答 2006年4月16日 22:21 おぉ、同じ業者のヤツですか!?(^^；ローテンプサーモ…1度水温が上がってしまえば、それほど効果がなさそうな気がするのですが、どうなんでしょうかねぇ。。。

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