バンパー交換

6月のジムカーナ練習中に破損したフロントバンパーですが、今年最後のイベントくらいきれいな状態で参加しようと思い、やっと交換作業に着手。

取り替えるのは、オークションで落札した中古の純正バンパー。

フロントバンパーを外すのは結構面倒
ラジエターカバー、リトラのカバー、アンダーカバー、インナーフェンダーを取り外す。

インナーフェンダーを外すのでタイヤも外す必要があります。

おまけに、青丸のネジを回すのに工具が入らず悪戦苦闘。さらに、赤丸のクリップの外し方がわからず、取り外しだけで3時間半かかってしまいました。

外してみると、錆やらホコリやらで汚い汚い。
これをきれい拭いていると、日没であたりが暗くなり、あわてて取り付け作業を開始。
しかし、何か挟まっている感じで取り付けできず、何が挟まっているか確認しようにも、すでにかなり暗くなってきているため、何も見えない。
結局、日没のため、つづきは翌日に延期。

翌日は、参加する予定のイベント開催日でもあるため、早朝より作業開始。バンパーの上部はすぐにはまるのですが、下側を入れようとすると、まだ何かが挟まった感じで、微妙にずれている。
でも、イベントに間に合わせるため、上側だけネジ止めすると、それだけでバンパー自体はしっかり固定されているので、とりあえずこのままとする。
あとは、アンダーカバーを取り付ける必要がありますが、微妙にずれているためネジ穴が合わない。仕方が無いのでインシュロックで固定することにしたのだが、アンダーカバーは破損箇所が多く、ネジ穴が千切れている箇所があるため、止められる箇所がそう多くない。
左側は、比較的破損が小さくアンダーカバーどうしがちゃんとネジでつながれているようになので、右側だけをインシュロックで固定することにしました。

しかし、高速移動中に、風圧でアンダーカバーが落ちてしまい、路面とこすれこんな姿に。
本来は左右対称ですが、向かって左側は摩擦で削れて小さくなってしまいました。
今回フォグランプをはずしたんですが、そこから入ってきた風の抜け道が無く、アンダーカバーを押し下げてしまうようです。もともとアンダーカバーが破損していて、ちゃんと固定されていないものだから、風圧に負けたようです。

アンダーカバーも含めて、フロントバンパー自体の取り付け直しが必要ですね。