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作業日：2019年3月31日

アクセルワイヤーグリスアップ&スロットルインナー交換。

Item: アクセルワイヤーグリスアップ&スロットルインナー交換。
Author: Kozy

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今回はアクセルワイヤーのグリスアップ。

前回グリスが切れてしまったので、購入して再挑戦。
クラッチよりは少し面倒ですね。

一応今回買ったグリスはヤマハのスーパーワイヤーグリース。
何となく評判が良かったのと安かったのと、です。

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まずはウェイト→グリップを外しスイッチボックスを出しました。

写真をすっかり忘れててこれは外す前です。
そんなに難しくないのと整備前はテンションが上がってるので忘れがちです。

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キャブ側。

向かって右側を主に緩めまして、スロットル側の戻し側を先に外しました。

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外したところ。

戻し側は取れてしまっています。
これ以上バラバラにするためにはスイッチボックスとかラインも外さないといけない？感じでしたので、ここまでとしました。

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戻し側の先。

このような形状のワイヤーにうまくインジェクターをかける技がなく…今回はちょっと吹いてはワイヤーを前後させて入れ込みました。

おかげでキャブ側から大量に漏れたりはしないかったですが、時間がかなりかかりました。
何か方法があればいいんですが…

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ついでに交換したスロットルインナー。

かなり前に割れてますよと言われて以来何年か越しに交換です。

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何も変わらないけど、完成図。

グリスアップのおかげなのか、インナー交換のおかげなのかかなりスムーズになりました。

こういう細かいメンテナンスは面倒なんですけど、終わると意外といいなと思います。

ODO:51044km

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