もふびあのブログ一覧

センサー系のエラーが結構頻繁に出るイメージ。

それに伴い、コンピューターの更新が1～2か月に１度はある気がする。
前回がフロントセンサーで・・前々回がバックカメラの切り替えが遅くなる更新ｗｗ


やっちゃえ日産！

そう、私はヤられてますｗ





そう・・・よくみんカラで見かけるやつですね。

「シャシー制御故障」　「システム故障」

ディーラーの話だと、フロントセンサー（ナンバープレート横）が
「半勘合」だから・・もしかすると・・・接触不良かも？

あと、バックカメラが時々怪しくなるｗ

という事でディーラーに預けて




代車は、新型リーフ！

借りた時は、充電68％で280ｋｍぐらい走れるよーな表示出てました。

で・・・だ・・・


ディーラーメンから、「リーフ速いっすよ！」と聞いていたので。


とある場所で「べた踏みｗｗｗｗｗ」

20～30ｋｍ/hの速度からのべた踏みでしたが、ノートe-powerと似たような加速で、120ｋｍ/hぐらいまでは、まぁまぁでしたが、それ以上はちょっと遅いかなーと感じました。（個人の感想）

あとべた踏み数回（トータル1～2分？）で、バッテリー10％ぐらい減りました。。注意です。

借りたグレードがアレだったので、自動パーキングが無い仕様で、ちょびっと残念。

あとアシスト機能が、なかなかに面白い。
ノートe-Powerであった、ワンストップペダル（アクセル離すとブレーキ掛かって停止もしてくれるやつ）がe-pedalってなっててほぼほぼ同じ感じ。

シフトもノートe-powerと同じでプラスチックのスライド式ｗ

アシストで、レーン逸脱警告が慣れるとイラッっとしましたが・・・
初見だと「おーｗｗｗ」ってなりました。
だって・・ハンドルがブルブルと「バイヴ」するのと「メーター警告」「音警告」が遊び心あるなーと。

ただ・・地元で通りが余り無いS字コーナーでショートカットすると都度警告ｗｗｗ

個人的には、可もなく不可もなく・・・ただ充電がネックかなー。。

べた踏みとかもありましたが・・多分トータルで100ｋｍぐらいしか走ってないのに返す頃にはバッテリー残量8％でした。（残15％でハンドルバイヴ＆メーターに表示）

返した時に、ディーラーメンにバッテリー残量見られて「どこまで走ってきたんすかｗｗ」とｗ
で、べた踏みした件を伝えたら「たぶん〇〇さんがべた踏みしたの初めてだと思います・・・」
とｗｗｗ
その後は、加速とかその辺のインプレと雑談をしてたら、メカメンに呼び出しされ・・・

ハンドルの異音の件で呼び出しされて、ピットメンと対策会議ｗ

対策してから、１週間経過しましたが、経過良好で今のところ異音は出てません。

中古で購入し、千葉のDラーで、「スポンジテープ対策」したみたいですが、効果無かったっぽかったので、対策したものをまっさらに戻しました。

あと、オマケでピットメンから、ハンドルのバラシマニュアル貰いました。
見たい方居れば、連絡頂ければ・・・多分うｐします。

対策方法も気になる様でしたら、ほぼ説明になりますが、うｐしたいと思います。

因みにセンサーカプラーは、異常なしで、キチンと勘合してたみたいですｗ
センサー交換すれば？と言ったら、相性があるみたい？で交換しても出るみたいです・・・。
とりま、新しいアップデートがあったので、ついでにやってもらいましたが・・・あまり変わってない気がするｗ