もふびあのブログ一覧

車検が１０月に迫ってきていたので
車検前に整備しました。

ちょくちょくブレーキ時に「キーッ」って鳴いてたので交換です。（１１万kmですし）



Amazonでこいつと
こいつと
あとついでに

フロントのローターは・・・２枚組１箱で・・・くそ重かった・・
リアのローターは1枚づつの梱包で２箱・・・くそ重かった・・・

ローター＆パット交換

さーて交換するかー・・・でフロントから作業して・・・
パット外したら、パット半分ぐらい残ってましたｗｗ（リアは残2mmぐらい）
そして、ローター取付してキャリパーにパット挿入しようとしたら・・・

入らないんですよ！！

いや、、、ほんとｗ

塗装が厚手というか・・デコボコしており棒ヤスリで塗装削ったらピッタンコ！
リアは、良い子で削らなくても入りました・・・（これが普通なのでは？）


感想としては、純正の曙パットの方が、タッチ感とブレーキのフィーリング、減速の強さは良かったと思います。（個人的）
純正のパットの方が良かったのではないか？・・・とｗ安いしｗ（半額ぐらい）

まぁ・・スリットローターで見た目は良くなった？訳なのでよいかなと！

ついでにプラグとスロットルボディもｗ

六角ソケットで、スロットルボディ外さないとプラグ交換出来なかったので
外した際の懸念材料で・・ガスケットが切れたらどうしよう・・・とｗ

一応作業前にディーラーに聞いてみたら7500円ぐらいって言ってましたが
これが「片側」か「２個セット」なのか・・・電話切られたので不明です。
相変わらず家の近くの日産ディーラーは質が悪い

取り合えず今回は、破れ等無かったので、再使用しました。

にしてもデンソーさん良い仕事してますね。
11万走行しててもまだ余裕そうなプラグですよ！



交換終わったら、スロットルボディを掃除・・ですね・・


そこそこ汚れてました。


清掃中




ピッカピカ



あと・・・タイヤ外した際に・・・
スクリューネジがタイヤに刺さってるのを見つけてしまい・・・交換しました。