おつかれサマンサ。

ワークスカー4号引退です。
リースでなければ23万キロまで、乗っていたと思います。

17万2000km走行して、
ダイナモ・クラッチ・リヤブレーキシュー（クレームで1回交換）・ラジエター・ショック・マフラー交換しませんでしたから。
エアコンも壊れなかったなぁ。

DA64Vのエブリィは10万km超えたあたりから何となく不安があったのとは大違いです。

そうそう、外品のフロアマットなかなかの高耐久の代物でした。
ただ、ちゃんとフィットしなかったので5号車には不採用。