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この度奥様の愛機ABARTH595 Competizioneが初めて車検を迎えます。

奥様が欲しかったFIAT500 1.4を見に行った際に出会ってしまったABARTH
595 Turismoのせいで、なぜか一番ハードなCompetizioneが我が家にやって
来てから早や3年も経ってしまったのかと思うと時の流れの速さを実感します。

奥様にとっても我が家にとっても初のイタ車であり、新車であまり欲しい車が
見つからない中で特別個性が光る新車であり、日常の足として、また週末の
朝練専用車として存分に楽しませてもらいました。

今回はガラスコーティング処理を施した後での車検入りです。

これからも奥様はこの大好きな車を大切に乗り続けてくれることでしょう。

その内もう一つの野望として、ABARTH595 Competizioneの横にNUOVA500
を並べることも検討しています。

最近8代目候補くんが週末に練習に使用する時以外はエンジンをかけつ
いでに、私が8代目候補くんの愛機を利用させてもらっています。

ジムカーナ仕様の車両のため普段使いには誠に使いづらく乗り心地もあ
まり良くない車であり、特にこの初期型インテRくんはホンダらしいというか
回してなんぼのエンジンのため、叔父さんが乗るにはちょっと気合を入れ
ないと駄目な車であります。

この状態で楽しめる年齢層というのは、ある程度若年層に限られてくる車
だと感じていました。

しかし乗る頻度が多くなってくると癖がわかるようになり、普通に転がせる
ようになってきます。そして次はアクセルを踏む量を多めにして挙動を確
認するようになってきます。

何だかここ数日は若者に戻ったような感じであります。




そういえば最近私のタブレットを修理したのをきっかけに簡単に過去の写
真の整理をしていたら、私の愛車遍歴の原点ともいえる車の写真が出て
きて、心の方も若者気分に浸らせてもらっています。
（また乗りたいな～）



若者気分といえば、先日ご一緒した先輩のdavecatさんの2代目コペンくん
も見るだけで気分が若くなりますね。



現に先輩は見た目もバッチリお若いです。

車というのは老化防止の効果もバッチリなような気がします。

8代目候補くんは愛機がやってきて、春休み中暫く各方面に乗り出していま
したが、そろそろ新学期を迎えるので都内に戻りました。

愛機はそのまま自宅に置いていて、先日高速移動したり、雨の影響で白い
ボディが汚れていたので洗車をするため、出勤がてら私が乗り出してみま
した。

このインテRくんはジムカーナ等の各競技をこなしてきた車だけに至る所に
手が加えられております。

実際シートに腰を収めようとすると、まるで腰の整体にかかったかのような
情け容赦のない強制的な姿勢を強いられるフルバケットシートにまず面食
らい・・・、

軽量フライホイールの影響か、通常通りにクラッチを繋ごうとするとすぐス
トールしてしまいます・・・。

何とかコツをつかみ路上に出ようとハンドルを切るとLSDの影響か、バキ
バキ音を出しながら出発します・・・。

走行中は内装を剥がしているので容赦なく様々な雑音が耳に入ってきます
・・・。

エンジンも6000rpmくらいまで回せば別物になりますが、それ以下だと操作
ばかりに気を取られてドライブを愉しむ領域に到達するには程遠い感じで
あります・・・。

片道1㎞ちょっとの通勤路もどれほど長く感じたことか・・・。

正直これは若者のための車と悟りました・・・。

当初操作に苦慮したEspritくんやMini Cooperくんなんてこの車と比べたら
快適過ぎます。

旧車好きの叔父さんにはちょいと刺激が強すぎて、疲労感が半端ありませ
んでした～。

8代目候補くん、先日よくこの車で神奈川まで往復してきたな～（凄っ）。

この度面白い車がやってきました。

8代目候補くんである我が息子くんと同級生です。

息子くんはこの新たな相棒で今後腕を磨くそうです♪

若いっていいな～（＾～＾）♪

私は遅ればせながらVTEC初体験です。

この車ヤバいですね～。