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修ぷぅの愛車 [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2010年12月7日

APIO 静香御前 舞 マフラー・マフラー認証制度適合モデル  

評価:
4
APIO 静香御前 舞 マフラー・マフラー認証制度適合モデル
「マスターピース JB23用右出しステンレスマフラー(http://minkara.carview.co.jp/userid/137536/car/33448/145507/parts.aspx)」
からの交換です。
以前まで装着していたマスターピースが中間パイプからエンドまで交換のマフラーなのに対し、今回購入したAPIO静香御前 舞はフロントパイプからエンドまでの交換になりました。

装着してみてのインプレです。

★音★
マスターピースが排気口からの音が2stサウンドのようの「ドルル♪ドルル♪」というサウンドだったのに対して、APIOは腹下に響くような低音になります。純正マフラーより近接騒音値が低いということでしたが、冷えたエンジンからの始動時の腹下に響く低音はかなりうるさいような(笑
エンジンが暖まるととても静かな印象です。
走行時のサウンドは、マスターピースはアクセルワークに合わせて「ワァンワァン♪」と賑やかなのに対して、APIOはとても上品で静かです。

★フィーリング★
マスターピース=暴力的な加速、に対してAPIOは滑らかな加速という感じです。フロントマフラーの効果もあるのか、車内への振動やノイズはかなり軽減されています。マフラー自体の振動が低減されたせいか、MTシフトもスムーズに入るようになりました。
マスターピースが抜けが良く、低速トルクを犠牲にしている分、中間~高速の馬力加速が良くなっているのに対して、APIOは低速~中間加速までトルクがモリモリという感じ、トルクで走っているという感じです。ターボブーストの立ち上がりが少し早くなりましたが、4,000回転から上の吹け上がりも滑らかで大人しくなったような印象です。

踏んで面白いマスターピース、に対して滑らかに落ちついて走れるAPIO、好み次第だと思います^^

材質:ステンレス製
メインパイプ径:42.7mm
出口内径:42.7mm 出口外径:76mm

関連情報URL:http://item.rakuten.co.jp/apio/2004-35m/
定価78,750 円
購入価格70,875 円

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この記事へのコメント

2010年12月8日 7:02
 おはようございます~わーい(嬉しい顔)

 近々マフラー導入予定なので、大変参考になりました~ほっとした顔
音も聞き比べてみたいっすね~ウッシッシ

 純正バンパーでは、種類があまりないんで、いろいろ選べる修造さんがうらやましいですあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2010年12月9日 20:39
こんばんはです^^

マフラーは装着して走行してみないと変化が分からないので悩みますよね~^^;

音は・・・APIOにして本当に静かになりました。でも、以前の少々うるさいマフラーが恋しいような気持ちにもなります^^;

APIOのは、純正マフラー装着用のキットも発売されてますよ~~^^

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「[整備] #フリード スタッドレスにタイヤ交換作業 https://minkara.carview.co.jp/userid/137536/car/3624143/7988389/note.aspx
何シテル?   10/29 00:00
約20年ジムニーライフを楽しんでいましたが、家族とワンコ達と遊びにいくためにフリードGT5に乗り換えました。
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