スカイラインは、永遠に。

・私がスカイラインの開発に携わっていたときは、車両サイズとエンジンの排気量にこだわりました。

　コンパクトな車体に小排気量で高性能なエンジンを組み合わせることも、環境への配慮につながりま　す。

　忘れてほしくないのは、設計の中心はあくまでドライバーであるということです。

　環境・安全も含めて、自動車技術は、ドライバーの気持ちについていくような存在であってほしいと

　願っています。


・私が関わったスカイラインすべてに共通して言えるのは、他のマネをしていないということ。

　日産の開発者には、いつも技術に純粋であってほしい。
　
　ひとたび自分が作りたいと思ったのなら、周囲の反対を押し切るくらいの熱意で

　クルマ作りに取り組んでいってほしいですね。

　ちょっとやそっとじゃ動かないような夢を持ち続けてほしい。

　いま以上に愛“車”精神のあるクルマ作りを期待しています。










本日・1月17日で、日産スカイラインの元開発者・櫻井 眞一郎さんが亡くなられてから

1年が経つのですね。

つい先ほど知り、それから日産の公式サイトでスカイラインのページを見ていたところ

櫻井さんのインタビュー記事にこれらのことが書かれておりました。




うーん…

果たして、櫻井さんのこの声は

現在の日産に届いているのか、甚だ疑問ですよねぇ。

今のような時代でも、

スカイラインやZ/GT-Rなどスポーツ系の車をラインナップしてくれているだけでも

十分ありがたいと言えなくもないですが、昔とは車のコンセプトが異なるというのは

車から明らかに見て取れますし、主要なターゲットとなる地域も変わりましたし。


日産の公式サイトに掲載しているからには、櫻井さんのお言葉を

目に見える形で忠実に守っていって頂きたいなぁと思いました。

タイトルのように、今後も日本において

「スカイラインは、永遠に」モデルが続いていって欲しいと願ってやまないので…。