リアの車両電装品に電磁波対策シートを貼り付け

4月4日にオーディオを取り付けしてもらったシエンタですが、バッ直線周りがどうなっているのか把握するため、バッテリー周りの床カバーをはぐってみました。

何かの電装品の箱があって、この箱につながるハーネスはオレンジ色をしています。

トヨタのハイブリッド車でオレンジ色のハーネスは高電圧機器のためのものだったはずなので、どうやらこの箱の電装品は高電圧機器のようです。

不可避なので仕方ないですが、《"A" Sound》さんに取り付けてもらったオーディオ用のバッ直線(薄緑に着色)がこの箱につながるハーネス沿いに配線されています。

実際に出ている音にノイズは載っていませんが、オーディオの電源線が高電圧機器に近接しているのは、なんだか気分的にというか精神衛生上よろしくありません。😅

というわけで、《RAM-25》という、 カーオーディオ用の電磁波吸収シートの手持ちがあったので、まずはこの怪しい機器を、オレンジ色のハーネスとなるべく一緒に包む形にして覆ってしまい、オーディオ用のバッ直線から隔離してやります。

※放熱のため、敢えて両サイドは覆っていません。RAM-25裏の粘着シートも、端っこの方だけ剥がして箱に貼り付けてあり、箱の天板の平らな面は隙間が空いている状態です。

ついでに平らな鉄板が気になり、叩いてみると多少響くので、制振材料のレアルシルトを貼っておきました。

右側に覆いきれずに見えていたオレンジ色のハーネスと、左側に見えていたオレンジ色のハーネスも、端切れの RAM-25 でカバーしておきました。

気分的に満足です。(笑)

音質が良くなったかどうかはイマイチ聞き分けられませんが😅、施工後は、何故か以前よりも車内のフロア後方が静かになって上質感が上がったような気がします。(?_?)

特にスーパーで買い物を終えて駐車場内で発進する時のような、極低速での走り出しなどの際に質感が上がったように感じました。

※単に遮蔽物が増えただけという理由かもしれませんが...(^^;

オーディオの音質面ではあまり違いを感じませんが、未だ取り付けたばかりでエージングもこれからなので、今後音質アップしていく際の土台整備にはなったと信じたいところです。(笑)