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TE37の9J+40をずーっと探していましたが、全く出玉がないので
RAYSの20年前の、超軽量鍛造ホイールをゲットしました。

VOLK RACING TOURING EVOLUTION

サイズは9J+40の超希少サイズです。

これでサーキット専用ホイールとして、フロント・リア用ホイールがそろいました。
フロント用TOURING EVOLUTION 9J+40と リア用TE37 9J+40


とりあえず、リア用で使用しますがローテーションも可能です。
リアには履けませんでした。リアキャリパーが当たりましたので、フロント専用です。
肝心のCP5555+343㎜ローターの逃げも2㎜程度あり
なんとか逃げています。
あとは、タイヤの調達をしなければ・・・。初のSタイヤか！！！

2014年後半シーズンは、排気系を仕様変更します。

今までは以下
・スバル純正 S203/S204/RA-Rスポーツキャタライザー
・スバル純正第2触媒センターパイプ
・NENC GN01Sセンターパイプ
・NENC GN01Sリアマフラー

これらを変更します。

・スバル純正第2触媒センターパイプ
⇒AUTO STAFF インプレッサGDB用センターパイプ
・NENC GN01Sリアマフラー
⇒NENC GN01S RC　ドルフィンテール仕様

オートスタッフセンターパイプがφ65、GN01Sはすべてφ60.5です。
これで、低中速の扱いやすさが良くなればと思っています。



AUTO STAFF インプレッサGDB用センターパイプ って
よく、E/F/Gで亀裂の入るあの部分の対策パイプって感じです。
純正より安いし、ステンレスだしいいことだらけです。

取り付けはまだ先ですが、夏のシーズンオフ中に交換しようと思っています。