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ＡＯＮＯＡの記録簿

ＡＯＮＯＡの愛車 [トヨタノア]

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整備手帳

作業日：2013年4月14日

タワーバー外してみた　(*￣▽￣)ﾉ~~

Item: タワーバー外してみた (*￣▽￣)ﾉ~~
Author: ＡＯＮＯＡ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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去年の2月にＫＹＢローファースポーツとＲＳＲのハーフダウンを組みこんで、キビキビと快調に走っていました。
ヽ(^◇^*)/

去年6月に次男が産まれて、10ヶ月となった今、家族みんなでＡＯＮＯＡ号で外出する事もしばしば。

と、なると、気になるのは乗り心地。運転中は気にならないが、２,３列目シートは、舗装の悪いところや、つなぎ目で結構な衝撃、堅さを感じてたのは事実で、先日の墓参りでは母が、「この車は眠気がこない様にガタガタ揺れるんか？」とのイヤミクレーム。。。(*´ο`*)=3

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次男も2列目にチャイルドシートなんで、何とかせねばと・・・足回りノーマルに戻すのはサミシイので×。タワーバーを装着したときに、ビックリするくらいボディーがしっかりして、ショック、サスがノーマルにもかかわらず、まるで足回り強化したように感じたのを思い出して、ブラケットはそのままにしておいて、バーだけ外してみた。

追記　４月２１日　　ブラケットも取っ払いました。

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試走すること１ｋｍ。やっぱりタワーバーはすごいな！と、感心させられました。おなじ車か？と思うくらいに乗り心地がソフトになりました。
(⌒∇⌒。)　ってことは、山道や高速では。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（￣□￣；）！！

まあ、次男がもう少し大きくなるまでガマンする予定です？やっぱりＡＯＮＯＡ号は家族の車です。　(⌒～⌒)

最後にワイパー周りはずしに於いて、紀州男児さんの整備手帳がたいへん丁寧で、解りやすく参考にさせていただきました。ありがとうございました。

報告　先日パーツレビューでアップした呉工業のバイタルクリアとインジェクションクリーナー使ってから、エンジン回転が滑らかになり、アイドリング時、ボディの振動が減りました。　あと、ステアリングシェイクダンパーは、ステアリングに伝わる振動を低減して、信号待ち時や、長距離運転に威力を発揮してくれます！

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この記事へのコメント

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ぱりんこ

2013年4月14日 19:15

こんばんは‼
タワーバーってそんなにすごいんですか?

かっこいいなぁ‼って思ってたのに…。

コメントへの返答

2013年4月15日 9:39

こんばんは。

効きますよ！　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　タワーバー。ノーマルの足でもサスが踏ん張ってくれるようになったのを覚えています。サスが、しっかり仕事をしているという感じでした。

うちのサス、ショックとタワーバーの組み合わせでは、《赤ちゃんを乗せるのには》少しガツン、ガツンとこたえますね。。。でも、クイクイ曲がり、高速走行での安定感向上、レーンチェンジの安定感が増しますよ！

ＡＯＮＯＡ号は快適ツアラーを目指してるんで、そのコンセプトに合わないだけです。皆さんもされているように、他の部位も強化するとバランスがとれて、いいのかも知れませんね。補強チューン楽しんでくださいね。　
　ヽ(▽⌒*)

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