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今年はロードスターに復帰したので、軽井沢ミーティングへ行ってきました。
私が知らない間に抽選方式で駐車券が配られるようです。
ラッキーなことに、今まで入ったことのない第一駐車場のチケットをゲット。
土曜日の早朝から中央道を上ります。






諏訪ICで降り、R20からR152、ビーナスラインの文字に誘われて一旦r192へ入るも再びR152で北へ。北山柏原の綺麗な棚田を右に、白樺湖をめざす。

白樺湖からr40に乗り換え、途中の長門牧場で休憩。

ここのソフトクリームは私の中では一番の味。



この日は牧場祭でなんと無料配布。たくさん食べてしまった笑


再出発しr40で立科の町へ降り、R142で佐久へ。
この時点で既に気温が30度越え。R18で軽井沢の町へ。
渋滞の駅前を抜けて碓氷峠の下りへ。



途中で外国旧車のイベント参加車両のナローとランデブー。




横川に下ったらここ！





峠の釜飯でお昼ごはん。






碓氷峠鉄道文化むらでEF63のマスコンを握り、バイパスで軽井沢を抜け、小諸で一泊。





ミーティング当日は7時に宿を出て軽井沢へ。
このみんなが集まってくる画がたまりません。



30周年記念車に署名。
10周年，20周年の記念車もありました。




こちらは30周年記念車のRF。




会場には既に納車された記念車が！
マツダ開発陣にサインを貰っていました。



会場全体のようす。

















VRリミテッドコンビネーションAが2台。
奥のエクセレントグリーンマイカが私のコンビネーションB。






コンビネーションBのフルノーマル車をみつけた！
こりゃ綺麗に乗っとるわ～（ピンぼけでｽﾐﾏｾﾝ）。




ロータリー搭載や、





内装の原型が無いものまでカスタムは様々。
でも全く同じカスタムというクルマもないのが面白いところ。




ここからは新しいホイールがほしい私のセレクション。



コーンズのオリジナル、鉄チン風アルミ。
これの14インチ良いね。ミーティング価格で出てましたが、今は買えず(^_^;)




これも鉄チン風アルミのスーパーラップ。いいね～





ユーノス純正の鉄チン！希少で渋い…





これもコーンズのものかな？リムがピカピカです。
かなり鉄チン風アルミが気になっております笑





レイズTE37Vの14インチ。これもイイ！


私が見たかったハヤシレーシングは一台でしたが、ピアスボルトがついたモデルでした。そんなのあるんですね。


てな感じで、翌日から仕事なのでお昼には離脱。
今回も暑かったですが、楽しめました。また来年も来たいですね。


P.S.
本日のYaehは…
軽井沢でスライドしたすべてのロードスターの方々！
数え切れませんが、ミーティング参加が1000台超でしたので少なくとも500くらいは行ってると思います。運営の方々、参加された皆様、楽しい時間をありがとうございました。

今日は岡崎でソロミでした。


私自身2回目の参加。



9時少し前に会場に到着。到着直後は、大規模ミーティングでは筆頭のNAはついに絶滅危惧種かというほど、私一台でしたが最終的には…何台か知りませんが来てましたｗ



軽く会場の様子を。





今回は赤の率が高かったような…あれ？そうでもない？















このアングルは万車共通で外れない気がする。


















スポーツカーはライトブルーが似合う。






























10:30にはランチ組がスタート。

その出発を狙って流し撮り。


タダで帰るのも、と思ったので、その後三河湾スカイラインを一往復。といっても崖崩れで途中まででしたが。




当然紅葉もまだまだ。


まぁ紅葉は来週からに期待！


それではこの辺で。


流し撮りの写真はこちら。

こんばんは。

着々と北の計画が進んでいるぺぺくんです。









さて、先日は愛知スープラﾏｯﾀﾘ会にロードスターで紛れてきました。


去年は仕事のため参加できなかったBBQです。
タイトルからは釣りなのかBBQなのかツーリングなのかわからないと思いますが、実際のところ全部やってますｗ


某コンビニに集合ということで早めに行ったら既にヤル気満々なメンバーたちが集合しておりましたｗ


途中合流の某氏以外が揃い、ツーリングスタート。





スープラは5台。その後に私、その後にGT-EVOLUTION FACTORYメカニック氏の駆るカルディナGT Four。なぜか一番ケツが純正スペックでは一番速いクルマｗ

長久手からグリーンロードを西へ、ということで料金所を通過…( ﾟдﾟ)ｱｰｯ!
予想通りの展開で皆さん点になりましたとさｗ

ETC無しのエボ号も後ろからグングン迫る迫るｱｰｯ!

完全にイツキくん状態の私ｗ


グリーンロードのパーキングを通過すると怪しいエアロを纏った某氏のフィットが追走開始ｗ


R153はマッタリ走って山の中へ。






会場の神越渓谷に到着～







今回の参加者は、
GT-EVOLUTIONさん
みづち男爵
ジャガくん
5031さん
はちまる‐悠くん
GT-EVOLUTION FACTORYメカニック氏
納車待ちのダイさん
私

003号さん急遽仕事のため参加できず
当会の会長はソバの方へ遠征ｗ




さて、設営をしたらマスを放流してくれます
釣りはめっきりしたことがないので準備からおしえていただき、釣りマス！

結果、第一号を獲得。その場でエボさんがさばいてくれ、マスは塩コショウで味付けし、炙りバターで仕上げしておいしく頂きました！
その後はもっぱら肉専門となりますｗ


肉でハラが膨れて休憩している中、みなさんまだ釣ってマスｗ
中でもジャガくんは最後まで釣ってましたねｗ


こちらはなんか小さいのが釣れた男爵







靴・着替えまで完備の5031さんｗ







3時ごろまでワイワイやって、片付けた後は試乗会。




Veilsideのワイドボディキットで大迫力のエボさん号。
エアロトップで6MT、イイね！
こんなん後ろから全開できたら怖いｗｗ










男爵号は自慢のアラゴスタ乗り心地披露









最後に集合写真を撮って解散。






私は新兵器のアクションカムをテスト。




静止画では170°の超広角です！これは今度の旅で使えそう…
動画の方は、順光、逆光ともにいい感じでしたが、如何せん風きり音がスゴイですね～。この辺は対策するとしましょう。





それでは今日はこの辺で。

こんにちは。


あいにくの天気でしたね、ホワイトピアたかす。
今回は、さすがにNDが多かったです。出店ブースもNDのパーツが占めていましたよ。


親父のNBと2台（2代）で東海北陸道をツーリング～
雨が強く、前見えんし怖ぇ～よー



会場が近づくにつれてハイドラの画面はロードスターだらけ、開門まちの列が見て取れました。

列の最後尾に到着～








続々と集まるロードスターたち。









中には鹿児島ナンバーや熊本、宮城なんかもありましたね。


開場して誘導に従って駐車、その後やることがないし、雨も降ってるので屋内に避難ｗ

開会式が始まった頃に外へ出て、まずは足回りでお世話になった伊藤自動車さんのブースへ。社長さん覚えてくれててステッカーと先着100名様の揖斐茶をゲット。笑

ナカマエのブースでドリンクホルダーを買おうと思ったけど、黒×赤ステッチのものが無かったのでやめ～。

ミニカー発見したけど8300円とかｗ

食券で豚丼を食らって、会場のロードスターたちを観察。




このNAはソウルレッドプレミアムメタリックかな？すごくきれいでした。
しかもホイールがユーノス純正の鉄チン！激シブやなぁ～


自分も本当はProfessorに変えたかったけど、10mmスペーサーでもキャリパー干渉したためお蔵入り。とくに履いてる人が全く居ないので余計に履きたいｗ
これを付けるにはフェンダーぶった切ってバーフェン張るしかなさそうです。









このラブライブ！をモジッたロドライフ！ステッカーイイね！小さいのがあったら欲しい～(^。^)
ライバーさんは必携？！ライバーじゃないけど作ろうかな～ｗ



ってな感じでぐるっと会場まわってお昼すぎに帰宅。
やまびこロードとイチコロで美濃まで、ぶらりドライブしてきましたとさ。



それでは、北の大地の旅の計画を練ります。






P.S.


ところで、今日は車内でこちらのBGMを終始聴いていました。





澤野弘之　『BESTOF VOCAL WORKS[nZk] 』
さすがのクオリティですよ。しかも9/9には、





こちらが発売になります。Check it out!

こんばんは。新たな世界を体感してしまったぺぺくんです。















さて、今日はたか△さん主宰のロードスターSOLOミーティングに初めて参加してきました。
実は軽井沢ミーティングの帰りに恵那峡SAで偶然にもたか△さんに声をかけて頂き、参加の運びとなりました。


初参加ということもあり、東郷PAからカルガモで行きたい方は、、、とありましたので、挨拶を兼ねてそちらに集合。


NA2台、NB・NCそれぞれ1台で岡崎へ。
高速で1○0kmを超えると、ステアリング、ボディがブルブル～。やっぱアライメントオカシイわｗ


そんなこんなで会場の岡崎中央総合公園へ。
ここに来るのは高校のときに岡崎球場で試合をしたとき以来。



すでに20台くらいいました。




NAからNDまで勢揃い。
















今回はNCが大多数。














生憎の天気ですが、フルオープンｗ

















神戸からお越しの方ｗ
わざわざお疲れ様ですｗ
オプション2の企画で製作されたNA6だそう。よ～く見ると、フェンダーが外に出ています。これは新しい！純正のフェンダーの取り付けボルトにスペーサーをかましていました。




















綺麗にまとまったNC。スタイリングなら、値段の下がってきたNCは買いかも。



















これもオシャレ。FD純正16インチをブロンズで塗装。





















WORK MEISTER CR01。14インチに見える15インチ。



















さて、今日のトピック！




めちゃくちゃ綺麗なNA！NCのアイボリーで塗装しているそうです。

いや、そんなことではなく！あっ、それもオシャレなんですが…
このNAの真髄は足回りにありました。

現在、車高調探しをしている私にとってかなり背中を押されましたｗ
マルハモータースのBCストリート。
試乗させていただいたのですが、かなり柔らかい印象…減衰は全戻しということで、自分好みの硬さには持っていけそう。
にしても、なんじゃこの乗り心地の良さは…私のロードスターのようなゴトゴト、ガタピシがありません。


何かというと、その理由は「ブッシュ」でした。
目からうろこと言うのはこういうことかぁ…

ボディがシャキッ！とする。文字通りリフレッシュというか、新しい車に乗っているような感覚でした。

さらに甲高いエキゾーストノートがヤル気にさせる！
それは乗り心地とは関係ない？いやいや、音も重要な乗り心地ですよｗ

しかし、NA6ってなんであんなに軽いの？これはNA8の私にはどうしようも無いのですが、走り出しの軽やかさがあんなにも違うとは…

あぁ、吸排気もやりたいぃ
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

…今日から悶々としながら寝床に就きそうです…ｗ



と、いう感じのミーティングでした（意味不明ｗ）。


最終的にあんなにNC軍団に紛れていたのに、NA5台になっていましたｗ

補強の話も足回り、排気系の話もかなり聞けたので充実でした！

次は中部ミーティングでお会いしましょう！


それでは。