3連休最後の日は走ってきました

連休最後の日は今回も袖ヶ浦サーキットに行ってきました～。





サーキットのスケジュールでは午前中は２輪の時間なのでそれに合わせて１０時頃出発。






渋滞も無くやたらスムーズ、お陰で行きはのんびり走って行きました。






11時頃に姉崎袖ケ浦インターを降り、早めなのでコンビニで腹ごしらえをしてサーキットへ着。






休日ともあってパドックは２輪で埋まってて一杯、左端の方がわずかに空いていたので






９番パドックに停車しました。　





パドックあると便利ですよね～車の荷物置いておけるし、屋根あるから陽射しを避けれるし( ´艸｀)






１２時になり２輪の時間帯が終わり、さーて今度は４輪の時間帯です。






チケットを購入後歩いて自分のパドックまで行きつつ４輪の台数見てみたら・・・・・・・







　　　　　　　　　　一杯ですよｗ






やっぱり土日祝は台数多いですね、同じ時間帯の車の迷惑にならん様にしとかんとな～っと







時間まで結構あるので所属しているみんカラチーム「ルート１６」のLINEなど見てニヤニヤ(￣∀￣)






１０分前になり車に乗り込みエンジンをかけ、メットやベルトの準備。





今回はベルト外れませんでしたｗ　時間になりいざ出発！






さて前回みたく勢いで走るのではなく、今回は目的を持って走りました。






1.「スローインファストアウト」を意識して走る

2.なるべくタイヤを鳴らさずにコーナーを回る

3.ヘアピンは小さく回って早めに全開できるようにする



等々目標を立てて走ってみました。





同じ時間帯の車は約15、16台程でそれ程走ってなかったです、お陰でフリーな場面が多かったです。





結果、４週目で前回のベストより0.46秒更新、さらに１０週目で前回のベスト1秒37ほど更新できました～(・ω・ﾉﾉ゛☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ





う～ん、超嬉しo(*º▽º*)o






１８周で終わりパドックに戻り、ガソリンメーターを見るともう半分に減ってらｗ






今日はもう一本走りたいので近くのスタンドに行って給油してきました。






戻ると丁度１４時の部がスタート、途中１５分程で赤旗が・・・・






５分程して積載車が戻って来てコースアウトしている車両を乗っけてました。






怪我人がいなければよいのですが詳しくはわかりませんが・・・






１５時になり、再びスタート！　台数は少なくて１０台ほど出走。






今回も同じ目標と１コーナーの攻略を考えて走りました。





そのおかげで更にベスト更新できました～＼(　´ω`　)／





コースと車速に慣れてきたんでしょうね、ベスト3が3つともこの時間帯で出ました。






いや～楽しかった最高だｗ






さて、今回は前回と違って車高調の減衰力とウィングの角度変更をしましたが、





これが結構良かった。





特にウィングの恩恵が大きかったですね、高速コーナでの踏ん張りやブレーキングでのケツの






安定感が抜群でしたね、買ってて良かったですよｗ






タイヤもタレにくくて今日イチベストが１５時出走の時間帯でラスト１周でしたから。






ケンダ結構オススメかもですよ。






今月はこれでサーキット走行は終わりです。また来月行ってきます～(-o-)／