TAKE4のブログ一覧

クリスマス以来の
髪切りに
行ってきました♪

最近
歳を重ねた所為かｗ
新陳代謝が
著しく低下しているようです？(;´д｀)

髪がそんなに？
伸びない伸びない。
まるで
誰かさんの給与の様。。。orz


冗談はともかく
明日から３月。

フレッシュな気持ちで行きまっしょい☆。+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ。。

最近、小さなクルマに
興味ありありなＴＡＫＥ４ですｗ

という訳で
ちょっと見学に行ってまいりました。
ホンダＣＲ－Ｚ☆。+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ。。



まずは外見をマジマジと。
フォグがあるからこれはグレードαの方ですね？



エアロ仕様ではないですが。。。
リアの張り出しなんかスポーティーで良いね♪(´･ω･｀)ｂ



内装は。。。
かなりチープな感じｗ
実用的といえば実用的なのかな？



パドルは使いやすかったですよ♪
ダイレクト感やカッチリ感も。さすが日本人開発ｗ



一応、４人乗りという事ですが。。。
リアはご覧の通り。
大人は乗れませんｗ
２シーター＋２スペースのつもりでないと使えないですね？

リアには１５５cmの方がなんとか乗れるという説明でした。。。

フロントはカラダの大きなボクでも問題なかったですよ♪(●^O^●)



トランクスペースと割切った方が
使い勝手は良さそうです。



早速、試乗♪

足回りは固めに設定されており好感が持てます。
高速試乗はなかったのである一定の領域以降はわかりませんがｗ

お次は走行モードを確認。
エコモードはその名前の通り出足が悪くなります。
渋滞や流れに任せる時のドライビングには良いかもしれません。
ノーマル・スポーツモードの違いはわかりませんでしたが
街乗りの加速には十分対応できますね。

今、流行のブレーキ。
必要十分ですね。
コレぐらい効いてくれると安心して踏めますｗ

パドルシフトは↑でも書きましたがボク好み♪
気持ちよく使えますｗ
このダイレクト感は意味もなく使ってしまいたくなりますね。
使用したい時だけ使用して
使用しない時は放置でおｋですし。。。

エンジンストップ機能。
特に気にならなかったですし
環境対応でコレはコレでありなのかなと。



インサイトも比較のために試乗。
リアシートはこっちの圧勝。
大人がゆったり座れますしね♪

ただ。。。
ブレーキが。。。
効かない効かない。

コレはボクには合いませんでした。。。(-公- ；)




やっぱり実車を
見たり触ったりすると
雰囲気がよくわかりますね？

で、
なぜか見積もりだけ頂いて帰ってきましたｗｗｗ



ＣＲ－Ｚ。
コレでＦＦでなければなぁ。。。

２月２８日の今日。

Studie Photo Contest 2010　
のエントリー期限ですね？(;´д｀)　

もう応募されました？



それにしても
今回のテーマ「モノクロ」は
ホント難しいですね。



モノクロでも汚れが目立つんだｗと
涙目を洒落で撮ってみたり。。。





どうせドロドロなんだからｗｗｗと
ダストやキャリパーに寄ってみたり。。。


結局、満足いくものは。。。orz

やっぱり写真は難しいですね？