デジタル温度計 簡易水温計（ラジエターアッパーホース温度計）

デジタル温度計 （ラジエターアッパーホース温度計）

車購入時サーモススタット及びセンサーの交換をしているので、水温計どうにかならないかと、簡易水温計-＞アッパーホース温度計です。

もう一つの理由は、電動ファンが、めったに回らないので、回る目安が知りたい。

テスト用のつもりで始めましたが、このままかも？

追記
ヒーターホース温度計のほうが面白いかも！！

サーモスタットが開閉するまで、徐々に温度が上がる。50度でメーターの冷温ランプが消えるが、当然連動しない、あえて簡易なのだから、ヒーターホースの、先に温まるほうに、センサーを取り付けたほうが、温度計としては面白いかも。

暖気運転監視、エンジン冷却水温なら、感覚的には、連動しやすいと思う。

ヒーターホース温度計
40度付近で、冷温ランプが消えました。
こちらに決定です。

水槽の温度計でしょうか？LCD温度計温度計-50℃～110℃　100均で見たことないので、ヤフオクで、５個送料込みで、￥1100を使用。

センサー線が短い1ｍ位なので、1.5ｍ位延長（半田付）しました、センサー側１５センチくらいで切断。

写真は見本ですが、配線は間隔をあけてつなぎます。団子にならないし、ショート防止です。熱収縮チーブは、薄くて破れやすいので、注意！！防水機能の無い物が多いです。使用場所によっては保護が必要です。

LCD温度計温度は、下目から見たほうが、はっきり表示されるので、ライターで炙りスタンドを作成、両面テープで取り付け。

電池式なので、交換を考えて適当です。

センサー取付、アッパーホース右に見えるのが、温度センサーと、サーモスタット取付け部です。

デジタル温度計は、テープで固定して、アルミテープで、熱対策のはずが、試運転後アルテープ糊がはがれたので、タイラップで補強。

どのくらい、実用になるか？温度は測定できるか？なので、固定方法は、また考えます。

サーモスタットの開弁温度７８度（サーモスタットの画像刻印から）らしい。開弁温度から約１０℃～１５℃で全開みたいなので、100度未満で、電動ファン動作かな」？

追記
ヒーターホース温度計
センサーは今付けているところの、下から上に上がっている左側1/3径位のホースに取り付け。

室内へ配線の引きこみ、既存のグロメットの、下側に余裕がありそうですので、内径１４ミリの、テレチューブを、配管しました。リレーの配線ぐらいなら、後で使えそうです。

後で水が入り難いように、テレチューブを下げて、固定しました。

照明のイルミは、余り物を使用しました。
温度の計測ですが、５秒に１度計測のようです。基盤の、ジャンパーを、変更で測定時間が変わるようです。デジタル温度計改造などで検索を。

試運転の結果、87度位で、電動ラジエターファンが回り85度位で停止しました。
当然実際の水温より低い温度を表示するでしょうから、95度キープと考えると１０度ぐらいの測定誤差かな？。

５秒に１度計測なので、この温度おかしくないと思う時があります。しかし、簡易水温計オット（ラジエターアッパーホース温度計）でしたね。

アッパーホースは、暑くて触っていられませんでした。リザーバータンクホースは、触れますが。

センサー取付、方法と高温対策は、必要ですが、値段を考えると、水温の目安になりそうですので、一応、成功としましょう。

バイクのデジタル温度計に、センサーアダプターが、ベストだと思います。

温度計の基盤です。
2Sと書いてある辺りで、測定時間変更できそうです。5Sがありません？

仮半田付けして組み直し..
測定回数が増えると、電池の消耗が早くなるのかな？

上の基盤端子と、ピンクのゴムLCD裏接点が、接触しているだけなので、注意してください。接触不良が出ると、文字化けします。

裏蓋で押さえているだけ。

追記
100均のアルミ板糊付きが有ったことを思い出して、センサーのホルダーを作成。
アルミテープぐるぐる巻きより、いい感じです。

タイラップで補強は変わりません。

水道のステンバンドという手もあるか。