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fパパの愛車 [トヨタ 86]

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クラッチ交換　その１ >>

整備手帳

作業日：2022年8月10日

クラッチ交換　その２

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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今度は、MTにパーツを組付け戻して行きます。

ピポットは純正新品

ここにグリスを塗ります

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レリーズレバー、レリーズベアリング、他小物も全て新品交換

レリーズレバーのピポットと当たる部分
レリーズベアリングと天狗の鼻？の当たる部分にもグリスを添付します。

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クラッチ側

クランク角センサープレートを掃除をして組付け

クランクシールは、部品は取り寄せましたがOIL漏れが無かったので、組み替え無です。

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フライホイール取付
パイロットベアリング、取付ボルトは新品を使用し規定トルクでボルトを締めます

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クラッチ、クラッチカバー取付（純正新品を使用）

センター出しのSSTはEJ20と同じでした。

カバーのボルトは新品を使い規定トルクまで少しずつ全てのボルトを締めて行きます。
一か所だけ先に締めるのはNGです。
SSTも抜き差ししながらクラッチのセンターがズレない様に組みます。

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ミッションを乗せます

先日ミッションジッキーのリヤプレートを作成したのでスンナリです

https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/152069/6994123/note.aspx

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ミッションを結合する最は、クランクを回しインプットシャフトとクラッチが合う様にします。

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次はシフトレバーをつけますが、ボール部にシリコンブリスを添付します

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室内側
外す時に付けた印に合わせプレートを止めます

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下からジョイント部　ゴムブーツをシフト側に組み込みジョイントを結合しブーツを被せます。

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追加で
MT降りている際にクスコのシフトレバーカラーも付けました

後は外した部品を戻して行くだけですので割愛です（笑）

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「[整備] #86 フロントハブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/139933/car/3090126/7812176/note.aspx」

何シテル？ 05/28 08:28

fパパ [ 東京都 ]

現在は、FT86とBG5とBH5の２台のレガシィツーリングワゴンを所有サーキット用　BG５　お買い物用　BH5 ドライブ用FT86を使い分けています。 ...

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