飛燕改のブログ一覧

息子がメインに乗るスイフトなので、冬の保険としてスタッドレスタイヤを買いました。

本当は、ワタシのスノーアタック用なんですが・・・（笑

シーズンに２回くらいしか積雪しない地域なので、
選定基準の優先順位は下記の順位にしました。


①　ドライ性能（日常生活では、99%以上はスタッドレスの必要性を感じないから）
②　ウエット性能（雪より雨がほとんどの地域だから）
③　経年劣化性能（貧乏性だから）
④　アイス性能（本当に必要な場面には効いてほしいから）
⑤　シャーベット性能（雪が降ってもベタベタな雪だから）

ミラで使っているアイスコントロールで十分満足なのですが、昨年のREVO 2より今年はREVO GZが安く買えるので、少し奮発してブリザックを買いました。

ミラに履いているECOPIA EX10と同じく、タイヤの接地長のロング化で接地面積を稼いでいるようで、トレッド幅は175/65R15なのに、155/65R14のアイスコントロールとほとんど同じです。

REVO GZのトレッド


アイスコントロールのトレッド


正月休みのスノーアタックの楽しみが増えた・・・（笑