マフラーハンガー交換　その1

NBに乗り始めて10年。
思いつきでマフラーハンガーを交換しました。

準備したパーツは以下の純正パーツ。
・マフラーハンガー　3個　(BP47-40-061A)
・マフラーガスケット　1枚　(Z520-40-305A)
・マフラーのナット　2個　(9YB1-01-202A)

まずは、マフラーを固定しているナットを外す。
が、見ての通り錆付いて固着しているので、事前に5-56を塗布してからソケットレンチで外しました。

赤丸のマフラーハンガーを外す。
一言で書きましたが、これがメチャクチャ苦労しました。
人力では外れそうもありません。
プライヤーで無理矢理外そうとしましたが、ダメでした。
いろいろ考えて、5-56を塗ってみたら、何とか人力で外れました。
後で知ったことですが、マフラーハンガーを外すための専用工具が世の中にはあるみたいです。

こっちのマフラーハンガーも同様に、悪戦苦闘して外します(^^;

取り外したマフラーハンガー。
新品に比べるとずいぶん硬化していました。
10年間お疲れ様でした(^_^)

マフラーも外れたので、ガスケットを外そうとすると・・・
錆びるというより、腐食してかなり酷い状態に・・・
マフラーハンガーより、こっちの方がやばかったです。
しかも、手配したガスケットと形状が違う!!
マフラーがAutoExeなのでそのマフラーに添付されてたガスケットじゃないとダメなんだ!!
どうしよう・・・
とりあえず、純正のガスケットを入れて合わせてみました。
う～ん・・・「何とかなるか」という判断で無理矢理純正ガスケットを使うことにします(汗)

マフラー外したついでにテールを磨き粉で磨きました。
ホントは全部磨きたいのですが、時間がないのでここだけ。
顔、映っちゃった(^^;

新しいマフラーハンガーにラバープロテクタントを塗布。
単なる気休めです。

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