ランダバーRのブログ一覧

今日は、Z33の点検等々でワンダバーさんちに行ってきました。で、ボンネットをサンダーアートされた方が見えました。自家製サンダーアート&スケルトン塗装！素晴らしいです。



帰りは久しぶりにお山から帰って統計的手法の資料作成。伝えるのは難しいですね。



またね

台風一過の秋晴れです。
台風で被害に遭われた方、復旧作業に努めておられる方、一日も早く普通の生活に戻れるように願っています。
今日はfasterさんちに行った時に教えてもらったNSRの集まりに行ってきました。



ノーマル維持、様々なカスタムなNSR。
年式ごとに並べてみると88はノーマルカウルが多く、90，94系は年式が分からないくらいのカスタムが多かったです。何言うランダバーも92NSR-SPの面影は…カウル系ではフェンダーのみですがそれも加工してあります(>_<)
今年の正月に藤橋村の道の駅であった方がMC28(年式はわかりません)で来られていました。また藤橋村辺りでお会いしたいです。
年式って大事です！MC21 は、90と91は同じですが92はPGMもエンジンも違います。93も何か違います、忘れました(>_<)なので組み合わせでアブガス仕様も作れます。RCバルブも2種類あります。ホンダマジックですね。



上段はfasterさんちににも見えた方の液晶モニターNSR！ぜひホンダ液晶を！
下段はMC28の方はRSの5.50リア！はi -factory加工品だそうです。昔、i-factoryが茂耐に出た時にやったやつですね。



他、元Gさんのフルノーマル88NSR は、走行距離が1万キロにも満たない車両！幹事コニーさんのライトカヴァー！



そして今回のMVPは、この88NSR ！
(今回のって初参加です(^^))
タンクを切って幅詰めたりバックミラーは！お会いできた時に聞いてみてください。カラーリングコンセプトはキカイダーだそうで、？年代同じか？男性か女性かは伏せときます。



あと1回は出動したいです
またね