アライメント測定と調整

手動である程度測定しておいたのですが、高速道路で100キロ以上出すと、右に流れるので、がまんできず測定、調整を依頼しました。

本当はタイヤを新品に交換した後がいいらしいのですが、その予定がないので、行うことに。

測定の結果、フロント、リアともにトーアウトに。
リアは基準値内でしたが、フロントは基準値外。

タイヤが偏摩耗する前に調整できて正解かもです。

やはり手動測定は誤差が大きいですね。