排気ガスが綺麗だと

気分が違ってくる。
タービン交換前は、アイドリング時から、信号の停車時、加速時に白煙が多く、特に夜は白煙が見えやすくなるので、後ろにつく車には、すいませんねぇ、と思いながら、ここ２～３ヶ月走っていました。
タービン交換は、初めてで、交換後は気分爽快です。
もし、ロクマル、ナナマル、ハチマル、ヒャクなどのディーゼルターボ車で、タービン周辺にオイルがにじみ、白煙(オイルが一緒に燃焼すると、若干、青い煙)が酷い場合は、ご参考までに…
あと、白煙の原因として、燃料フィルターが詰まり気味になってしまうと、不完全燃焼で白煙が出るそうなので、これも、ご参考までに…
ちなみに、自分のロクマル(ＨＪ６１Ｖ・１２Ｈ－Ｔエンジン)は、５万キロが交換サイクルでした。